[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)校直機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721071279.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207086606U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳景光;牛大忠;陳城;張鵬;楊永賀;趙遠(yuǎn)征;許太;胥關(guān)輝;劉鐵彪;王佳順;于孝忠;張金鑫;莊樹(shù)明;李梓銘;劉立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春匯凱科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/00
• 分類號(hào): B21D3/00;B21D43/10;B21D45/02;B21C51/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

1.一種全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，包括上下料機(jī)構(gòu)(1)、驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)、校直工裝(4)和移動(dòng)式主機(jī)(5)；

所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)分別與所述上下料機(jī)構(gòu)(1)、所述校直工裝(4)及所述移動(dòng)式主機(jī)(5)通信連接；所述上下料機(jī)構(gòu)(1)根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)的上下料控制指令執(zhí)行上下料作業(yè)，所述校直工裝(4)根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)的測(cè)量指令執(zhí)行旋轉(zhuǎn)測(cè)量作業(yè)，所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)根據(jù)所述校直工裝(4)的測(cè)量作業(yè)結(jié)果，以控制所述移動(dòng)式主機(jī)(5)執(zhí)行加載校直作業(yè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)包括火車軸升降驅(qū)動(dòng)器(21)、火車軸軸向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(22)、火車軸徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(23)、主機(jī)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(24)、火車軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(25)和火車軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降器(26)；所述火車軸升降驅(qū)動(dòng)器(21)、所述火車軸軸向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(22)及所述火車軸徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(23)均設(shè)置在所述上下料機(jī)構(gòu)(1)上，所述主機(jī)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(24)設(shè)置于所述移動(dòng)式主機(jī)(5)上，所述火車軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(25)及所述火車軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降器(26)設(shè)置于所述校直工裝(4)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，所述火車軸升降驅(qū)動(dòng)器(21)、所述火車軸軸向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(22)、所述火車軸徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(23)、所述主機(jī)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(24)、所述火車軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(25)和所述火車軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降器(26)均內(nèi)置有反饋模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，還包括與所述驅(qū)動(dòng)控制裝置(2)連接、用于集成控制各驅(qū)動(dòng)器工作狀態(tài)的電控柜(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，所述電控柜(3)上設(shè)置有與各驅(qū)動(dòng)器相對(duì)應(yīng)的控制按鈕、顯示器及溫控系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動(dòng)校直機(jī)，其特征在于，所述電控柜(3)上還設(shè)置有急停按鈕。