[實用新型]一種電池監(jiān)測系統(tǒng)、供電裝置以及電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721070050.2 | 申請日: | 2017-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN207207783U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊雄;王鋒;付爭兵;丁瑜;杜軍;徐建軍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北工程學院 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 齊云 |
| 地址: | 432000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 監(jiān)測 系統(tǒng) 供電 裝置 以及 電動車 | ||
1.一種電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,包括用于容納電池模塊的第一外殼及用于對所述電池模塊進行監(jiān)測的監(jiān)測裝置;所述監(jiān)測裝置設于所述第一外殼內(nèi)并與所述第一外殼卡扣式連接;所述監(jiān)測裝置包括有一電路板,所述電路板上設有用于檢測所述電池模塊的狀態(tài)參量的傳感模塊以及用于將所述傳感模塊收集到的信息發(fā)送到通訊終端的通訊模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述監(jiān)測裝置還包括第一連接件,所述第一連接件包括一底座,所述底座的一端與所述第一外殼的內(nèi)壁固定連接,所述底座遠離所述第一外殼的一端設有第一卡槽,所述第一卡槽與所述電路板上設有的金手指相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述底座遠離所述第一外殼的一端設有卡件,當所述金手指插入所述第一卡槽時,所述卡件與所述電路板可拆卸式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述底座設有第二連接件,所述第二連接件與所述電路板可拆卸式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述第一外殼上固定所述第一連接件的地方設有定位塊,所述定位塊為圓柱形或方形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述第一連接件還設有第二外殼,所述第二外殼設有可容納所述電路板的腔體,當所述電路板與所述第一連接件相連時,所述第二外殼可罩住所述電路板并與所述第一連接件可拆卸式連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述通訊模塊包括有一通訊芯片,所述通訊芯片上設有用于發(fā)送信號的射頻模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述電路板上還設有用于檢測所述電池模塊實時位置信息的定位模塊,所述定位模塊包括有一定位芯片,所述定位芯片設于所述電路板上。
9.一種供電裝置,其特征在于,其安裝有如權(quán)利要求1~8任一項所述的電池監(jiān)測系統(tǒng)。
10.一種電動車,其特征在于,其安裝有如權(quán)利要求1~8任一項所述的電池監(jiān)測系統(tǒng)。
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