[實用新型]電機和車輛

有效

• 申請號: 201721068866.1
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207234586U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 孫厚朝;邵長志;米義鵬;張倩;張冰冰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/19
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種電機(100)，其特征在于，包括：機殼(10)、設于所述機殼(10)內的定子鐵芯(20)和定子繞組(30)，所述機殼(10)內設有沿軸向延伸且與進油口(11)連通的軸向油道(12)，所述機殼(10)與所述定子鐵芯(20)之間限定出鐵芯直冷油道(13)，所述鐵芯直冷油道(13)與所述軸向油道(12)相連，所述機殼(10)的內壁設有與所述軸向油道(12)連通的繞組油道(14)，所述繞組油道(14)與所述定子繞組(30)正對設置，所述鐵芯直冷油道(13)和所述繞組油道(14)均與出油口(15)連通。

2.根據權利要求1所述的電機(100)，其特征在于，所述軸向油道(12)為多個，多個所述軸向油道(12)沿周向間隔開設置。

3.根據權利要求2所述的電機(100)，其特征在于，所述機殼(10)的外壁外設有沿周向延伸的進油道(16)，所述進油口(11)與所述進油道(16)相連，所述機殼(10)的外壁還設有多個沿周向間隔開且與所述進油道(16)相連的外過油孔(17)，多個所述外過油孔(17)與多個所述軸向油道(12)一一對應地相連。

4.根據權利要求3所述的電機(100)，其特征在于，所述進油口(11)與所述進油道(16)的連接處位于所述進油道(16)的周向的中部，且多個所述外過油孔(17)中最靠近所述進油口(11)的一個的流通截面積比其他外過油孔(17)的流通截面積小。

5.根據權利要求3所述的電機(100)，其特征在于，所述機殼(10)的外壁外設有沿周向延伸的凸臺(18)，所述進油道(16)設于所述凸臺(18)的內壁，所述進油口(11)貫穿所述凸臺(18)的外壁。

6.根據權利要求3所述的電機(100)，其特征在于，所述進油道(16)的弧度為90°-120°，且所述進油道(16)位于所述電機(100)軸向的中部。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的電機(100)，其特征在于，所述機殼(10)的內壁設有環形的凹槽，所述凹槽與所述定子鐵芯(20)正對且與所述定子鐵芯(20)限定出所述鐵芯直冷油道(13)。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的電機(100)，其特征在于，所述定子鐵芯(20)與所述機殼(10)間隙配合以形成冷卻油道。

9.根據權利要求8所述的電機(100)，其特征在于，所述出油口(15)設于所述機殼(10)與所述冷卻油道相連，所述出油口(15)在徑向上背離所述進油口(11)。

10.一種車輛，其特征在于，具有如權利要求1-9中任一項所述的電機(100)。