[實用新型]一種汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機

有效

• 申請號: 201721061899.3
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207114165U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 周長元
• 申請（專利權）人: 昆山威勝德檢測設備有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件試驗技術領域，尤其涉及一種汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機。

背景技術

在汽車生產過程中，拉桿球頭作為重要的零部件之一，其性能需要進行嚴格的測試，包括在一定溫度（包括高溫和低溫）下進行偏擺和旋轉測試。在進行偏擺和旋轉測試時，需要將拉桿球頭夾緊，然后對拉桿球頭進行擺動和旋轉，并對產品施加一定的水平力和垂直力，檢測其耐久性。于是需要一種試驗機，以滿足上述測試要求。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種可以對汽車的拉桿球頭進行旋轉、偏擺、施壓，從而對拉桿球頭進行耐久性試驗的汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機，包括底座、設置于所述底座內的第一夾具、設置于所述底座上驅動所述第一夾具旋轉的第一馬達驅動機構、設置于所述底座內的第二夾具、設置于所述底座上驅動所述第二夾具擺動的第二馬達驅動機構、設置于所述底座上對產品加載垂直力的第一伺服油缸、設置于所述伺服油缸的輸出端的壓力傳感器以及設置于所述底座內的制冷系統，所述第一夾具位于所述第二夾具的上方。

進一步地，所述第一馬達驅動機構包括第一馬達、與所述第一馬達的輸出端相連的第一傳動單元以及與所述第一傳動單元相連的旋轉件，所述第一夾具連接于所述旋轉件的底部。

進一步地，所述第二馬達驅動機構包括第二馬達、與所述第二馬達的輸出端相連的偏心輪以及與所述偏心輪傳動連接的擺動連接桿，所述第二夾具連接于所述擺動連接桿的輸出端。

進一步地，所述底座內設置有調節所述第一夾具升降的第一調節單元和調節所述第二夾具左右移動的第二調節單元。

進一步地，所述第一夾具的一側設置有對產品加載水平力的第二伺服油缸，所述第二伺服油缸的輸出端設置有壓力傳感器。

本實用新型的汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機，第一夾具將產品夾持后，第一馬達驅動機構可以驅動產品旋轉，第一伺服油缸對產品施加一定的垂直力，并通過壓力傳感器檢測垂直力，這樣，可以對拉桿球頭旋轉狀態的耐久性進行測試；第二夾具將產品夾持后，第二馬達驅動機構驅動所述第二夾具偏擺，帶動產品偏擺，第一伺服油缸對產品施加一定的垂直力，并通過壓力傳感器檢測垂直力，這樣，可以對拉桿球頭旋轉狀態的耐久性進行測試，所述制冷系統可以調節所述底座內的溫度，從而對不同溫度下產品的耐久性進行試驗，試驗方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機的主視圖；

圖中標記為：底座1，第一調節單元11，第二調節單元12，第一夾具2，第一馬達驅動機構3，第一馬達31，第一傳動單元32，旋轉件33，第二夾具4，第二馬達驅動5，第二馬達51，偏心輪52，擺動連接桿53，第一伺服油缸6，壓力傳感器7，第二伺服油缸8。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施方式，所述實施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

如圖1所示，本實用新型提供一種汽車拉桿球頭高低溫耐久試驗機，包括底座1、設置于所述底座1內的第一夾具2、設置于所述底座1上驅動所述第一夾具2旋轉的第一馬達驅動機構3、設置于所述底座1內的第二夾具4、設置于所述底座1上驅動所述第二夾具擺動的第二馬達驅動機構5、設置于所述底座1上對產品加載垂直力的第一伺服油缸6、設置于所述伺服油缸的輸出端的壓力傳感器7以及設置于所述底座1內的制冷系統，所述第一夾具2位于所述第二夾具4的上方。所述第一夾具2將產品夾持后，所述第一馬達驅動機構3可以驅動產品旋轉，所述第一伺服油缸6對產品施加一定的垂直力，并通過所述壓力傳感器7檢測垂直力，這樣，可以對拉桿球頭旋轉狀態的耐久性進行測試；所述第二夾具4將產品夾持后，所述第二馬達驅動機構5驅動所述第二夾具4偏擺，帶動產品偏擺，所述第一伺服油缸6對產品施加一定的垂直力，并通過所述壓力傳感器7檢測垂直力，這樣，可以對拉桿球頭旋轉狀態的耐久性進行測試，所述制冷系統可以調節所述底座內的溫度，從而對不同溫度下產品的耐久性進行試驗，試驗方便。

所述第一馬達驅動機構3包括第一馬達31、與所述第一馬達31的輸出端相連的第一傳動單元32以及與所述第一傳動單元32相連的旋轉件33，所述第一夾具2連接于所述旋轉件33的底部。