[實用新型]安全氣囊

有效

• 申請號: 201721058560.8
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207207998U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 賀曉玲
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/276
• 分類號: B60R21/276
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種安全氣囊，其特征在于，包括：

氣體發生器；

氣囊本體，所述氣囊本體上設置有第一排氣孔；

第一氣孔遮片，所述第一氣孔遮片固定在所述第一排氣孔處且用于封閉所述第一排氣孔，所述第一氣孔遮片構造為：在所述安全氣囊點火起爆后所述氣體發生器向所述氣囊本體內充氣的過程中或充氣完成后，所述第一氣孔遮片與所述第一排氣孔分離，從而使得所述第一排氣孔打開。

2.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一氣孔遮片與所述第一排氣孔采用第一弱化結構進行連接。

3.根據權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一弱化結構為第一弱化縫合線或第一弱化粘接層。

4.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一氣孔遮片上連接有第一拉帶，所述第一拉帶固定在所述氣囊本體的壁上，以在所述氣囊本體膨脹過程中由所述第一拉帶將所述第一氣孔遮片撕離所述第一排氣孔。

5.根據權利要求4所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一拉帶與所述氣囊本體的固定點所在的壁與所述第一排氣孔所在的另一壁為彼此相對的兩個壁。

6.根據權利要求4所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一拉帶與所述第一氣孔遮片和所述氣囊本體縫合固定。

7.根據權利要求4所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一排氣孔、所述第一氣孔遮片和所述第一拉帶均為多個且分別一一對應。

8.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，還包括：第二排氣孔和第二氣孔遮片，所述第二氣孔遮片固定在所述第二排氣孔處且用于封閉所述第二排氣孔，所述第二氣孔遮片構造為：在所述氣囊本體膨脹且所述第一氣孔遮片打開所述第一排氣孔且所述氣囊本體受到來自乘員的撞擊后，所述第二氣孔遮片與所述第二排氣孔分離，從而使得所述第二排氣孔打開。

9.根據權利要求8所述的安全氣囊，其特征在于，所述第二氣孔遮片與所述第二排氣孔采用第二弱化結構進行連接。

10.根據權利要求9所述的安全氣囊，其特征在于，所述第二弱化結構為第二弱化縫合線或第二弱化粘接層。