[實用新型]站場內國鐵與地方鐵路的聯鎖系統

有效

• 申請號: 201721058203.1
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN207416884U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 劉鵬;張鶴;孔鶴
• 申請（專利權）人: 吉林鐵道勘察設計院有限公司
• 主分類號: B61L19/06
• 分類號: B61L19/06
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 楊群

1.站場內國鐵與地方鐵路的聯鎖系統，其特征在于，包括：國鐵聯鎖系統(1)和地方鐵路聯鎖系統(2)，其中，國鐵聯鎖系統(1)包括第一控制器(11)和設置于每條股道一側的第一照查繼電器(12)，第一照查繼電器(12)的狀態表示國鐵是否向相應股道辦理進路，第一照查繼電器(12)與第一控制器(11)連接，第一控制器(11)用于接收第一照查繼電器(12)的狀態信息，地方鐵路聯鎖系統(2)包括第二控制器(21)和設置于每條股道另一側的第二照查繼電器(22)，第二照查繼電器(22)的狀態表示地方鐵路是否向相應股道辦理進路，第二照查繼電器(22)與第二控制器(21)連接，第二控制器(21)用于接收第二照查繼電器(22)的狀態信息，第一控制器(11)與第二控制器(21)連接，用于傳送和接收第一照查繼電器(12)和第二照查繼電器(22)的狀態信息，并根據接收到的相應狀態信息判斷是否可以向相應股道排列進路。

2.按照權利要求1所述站場內國鐵與地方鐵路的聯鎖系統，其特征在于：國鐵聯鎖系統(1)還包括與第一照查繼電器(12)一一對應的第一信號指示燈(13)，第一信號指示燈(13)與第一控制器(11)連接，地方鐵路聯鎖系統(2)還包括與第二照查繼電器(22)一一對應的第二信號指示燈(23)，第二信號指示燈(23)與第二控制器(21)連接。