[實用新型]一種車門內板加強結構、汽車車門及汽車

有效

• 申請號: 201721057957.5
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN207207711U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 賈世鵬;張立玲;劉明卓;張楠;尹艷;馬倩;要鑫;衛秀;趙云成
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

1.一種車門內板加強結構，其特征在于，設置于車門內板(1)上，包括：呈放射狀的至少兩條主脈結構(21)、一端與所述主脈結構(21)連接的側脈結構(22)和一端與所述側脈結構(22)連接的分支脈結構(23)。

2.根據權利要求1所述的車門內板加強結構，其特征在于，所述車門內板加強結構(2)的材質為長玻纖增強聚丙烯。

3.根據權利要求1所述的車門內板加強結構，其特征在于，所述主脈結構(21)突出于所述車門內板(1)的高度不小于所述側脈結構(22)突出于所述車門內板(1)的高度；

所述側脈結構(22)突出于所述車門內板(1)的高度不小于所述分支脈結構(23)突出于所述車門內板(1)的高度。

4.根據權利要求3所述的車門內板加強結構，其特征在于，所述主脈結構(21)突出于所述車門內板(1)的高度為2.0厘米；所述側脈結構(22)突出于所述車門內板(1)的高度為1.5厘米；所述分支脈結構(23)突出于所述車門內板(1)的高度為1.0厘米。

5.根據權利要求1所述的車門內板加強結構，其特征在于，所述主脈結構(21)的寬度不小于所述側脈結構(22)的寬度；

所述側脈結構(22)的寬度不小于所述分支脈結構(23)的寬度。

6.一種汽車車門，包括：車門本體以及與所述車門本體連接的車門內板(1)，其特征在于，還包括：如權利要求1-5任一項所述的車門內板加強結構(2)，所述車門內板加強結構(2)設置于所述車門內板(1)上。

7.根據權利要求6所述的汽車車門，其特征在于，所述車門內板加強結構(2)與所述車門內板(1)一體成型。

8.根據權利要求6所述的汽車車門，其特征在于，所述車門內板加強結構(2)突出于所述車門內板(1)。

9.根據權利要求6所述的汽車車門，其特征在于，所述車門內板加強結構(2)設置在所述車門內板(1)的地圖袋位置上。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求6-9任一項所述的汽車車門。