[實用新型]一種智能機動車全自動破窗裝置

有效

• 申請號: 201721055794.7
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207267484U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 黃斌
• 申請（專利權）人: 浙江永旭科技有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;A62B3/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 王庭輝

1.一種智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：包括按壓式破窗器、控制電路和按壓執行機構；所述控制電路包括中央處理單元及煙霧探測單元、溫度探測單元、浸水探測單元中的至少一個單元，所述煙霧探測單元、溫度探測單元、浸水探測單元分別與中央處理單元的第一輸入端、第二輸入端和第三輸入端連接，所述中央處理單元還設有按壓控制信號輸出端，所述中央處理單元檢測到煙霧探測單元、溫度探測單元、浸水探測單元中任何一個單元所探測到車內的參數超過預設值時，所述中央處理單元的按壓控制信號輸出端輸出控制信號控制按壓執行機構對按壓式破窗器進行按壓操作。

2.根據權利要求1所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述中央處理單元檢測到煙霧探測單元、溫度探測單元、浸水探測單元中任何一個單元所探測到車內的參數超過預設值時，所述中央處理單元的按壓控制信號輸出端斷續多次輸出控制信號控制按壓執行機構對按壓式破窗器進行連續多次按壓操作。

3.根據權利要求1或2所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述按壓執行機構為電磁式按壓執行機構。

4.根據權利要求3所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述電磁式按壓執行機構包括電磁線圈及活動鐵芯和固定鐵芯，電磁線圈繞在一個筒狀的線圈架外壁上，所述活動鐵芯的截面與線圈架內孔間隙配合，活動鐵芯軸向可滑動地設置在線圈架內孔中的一端，活動鐵芯前端固定設有頂桿，所述頂桿由非導磁材料制成，所述固定鐵芯為環狀，固定在線圈架內孔中的另一端，所述活動鐵芯前端的頂桿間隙配合穿過固定鐵芯的內孔與按壓式破窗器的按壓端相對，所述中央處理單元的按壓控制信號輸出端控制電磁線圈接通直流電源以控制活動鐵芯完成按壓操作。

5.根據權利要求1或2所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述按壓執行機構為氣動式按壓執行機構。

6.根據權利要求5所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述氣動式按壓執行機構包括微型氣缸、高壓氣源和破窗電磁閥，所述微型氣缸的活塞桿端部與按壓式破窗器的按壓端相對設置，所述微型氣缸通過氣管經過破窗電磁閥與高壓氣源連接，所述中央處理單元的按壓控制信號輸出端控制破窗電磁閥的導通和斷開完成按壓操作。

7.根據權利要求6所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述氣動式按壓執行機構還包括手動控制單元，所述破窗電磁閥為帶有手動控制按鈕的電磁閥，所述手動控制按鈕處設有安裝座，所述安裝座上設有啟動開關，所述啟動開關的壓桿端部與手動控制按鈕相對設置構成手動控制單元。

8.根據權利要求7所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述手動控制單元還設有一個防護罩將啟動開關保護在其中，所述防護罩設有一個上蓋，并設有上蓋開啟報警器。

9.根據權利要求1所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：所述中央處理單元由以單片微處理器為核心配合外圍元件組成的微處理系統構成。

10.根據權利要求1所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：還設有自帶蓄電池和充電及轉換電路，所述充電及轉換電路以車輛電瓶為電源為自帶蓄電池充電，并為控制電路供電，車輛電瓶失電，所述充電及轉換電路以自帶蓄電池為電源為控制電路供電。

11.根據權利要求1所述的智能機動車全自動破窗裝置，其特征在于：還設有開門電磁閥，所述開門電磁閥串接在高壓氣源通路中為車門開啟提供另一路氣源，所述中央處理單元還設有車門控制輸出端，所述中央處理單元檢測到煙霧探測單元、溫度探測單元、浸水探測單元中任何一個單元所探測到車內的參數超過預設值時，所述中央處理單元的車門控制輸出端輸出控制信號控制開門電磁閥開啟而打開車門。