[實用新型]一種自行車車座調節結構

有效

• 申請號: 201721054497.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207328667U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 衡沖
• 申請（專利權）人: 天津三合成自行車配件有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車車座調節結構，其特征在于，包括車座(1)、方管(2)、插管(3)和卡管(5)，所述方管(2)豎直與車座(1)底部連接，所述插管(3)與方管(2)底部連接，所述插管(3)的三個外側面分別與方管(2)的三個外側面共面，插管(3)的另一個外側面自與方管(2)連接處向下傾斜，使得插管(3)上寬下窄，所述卡管(5)內腔與插管(3)適配，插管(3)插入卡管(5)，卡管(5)的斜面與插管(3)的斜面之間設有卡板(4)，所述卡板(4)傾斜角度及方向與方管(2)的斜面相同，所述卡管(5)的斜面上設有凸臺(8)，所述凸臺(8)設有水平通孔，所述水平通孔的內段為光孔，外段為螺紋孔，所述螺紋孔內旋合有調節螺栓(7)，所述調節螺栓(7)頭部為直徑小于螺紋內徑的光桿，調節螺栓(7)伸出螺紋孔的一端固定連接有轉動盤(6)，所述卡板(4)上設有與凸臺(8)光孔對應的限位柱(10)，所述限位柱(10)可滑動地插入卡管(5)的光孔且與光孔孔壁貼合，所述凸臺(8)的水平通孔上下兩側設有彈簧腔，所述彈簧腔內分別設有水平的彈簧(9)，所述彈簧(9)一端與凸臺(8)內壁連接，另一端與卡板(4)連接，且彈簧(9)處于拉伸狀態。

2.根據權利要求1所述的自行車車座調節結構，其特征在于，所述限位柱(10)與凸臺(8)光孔為間隙配合。

3.根據權利要求1或2所述的自行車車座調節結構，其特征在于，所述轉動盤(6)表面設有防滑紋。