[實用新型]一種散熱器下橫梁連接結構

有效

• 申請號: 201721051711.7
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207644464U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 孫啟安;王金龍;王洪林
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種散熱器下橫梁連接結構，包括支架本體(1)，所述支架本體(1)用于將散熱器下橫梁(2)的端部固定于前縱梁(3)的下部，其特征在于，所述支架本體(1)包括橫截面為U型的安裝支架(4)和與所述安裝支架(4)的U型開口的一面固定連接的連接板(5)。

2.如權利要求1所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述支架本體為L型支架本體，所述L型支架本體的水平部(6)與所述散熱器下橫梁(2)的底側連接，所述L型支架本體的豎直部(7)的末端與所述前縱梁(3)的下部連接，且所述L型支架本體的水平部(6)朝向車身內側布置。

3.如權利要求2所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述L型支架本體的水平部(6)與所述散熱器下橫梁(2)的底側為焊接連接。

4.如權利要求1-3任意一項所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述支架本體還包括與所述連接板(5)可拆卸連接的固定板(8)，且所述固定板(8)焊接在所述前縱梁(3)上。

5.如權利要求4所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述連接板(5)與所述固定板(8)為螺栓連接。

6.如權利要求1-3及5任意一項所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述連接板(5)上還設置有第一加強筋(9)。

7.如權利要求6所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述第一加強筋(9)為在所述連接板(5)上鈑金成型的第一凸起，且所述第一凸起朝向所述安裝支架(4)的一側。

8.如權利要求1-3、5及7任意一項所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述安裝支架(4)上還設置有第二加強筋(10)，所述第二加強筋(10)為在所述安裝支架(4)上鈑金成型的第二凸起，且所述第二凸起朝向所述散熱器下橫梁(2)的一側。

9.如權利要求1-3、5及7任意一項所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述安裝支架(4)的兩側邊上還均設置有第一翻邊(11)，所述第一翻邊(11)與所述連接板(5)的側外緣(12)固定連接。

10.如權利要求1-3、5及7任意一項所述的散熱器下橫梁連接結構，其特征在于，所述安裝支架(4)上對應于所述前縱梁(3)連接部位還設置有第二翻邊(13)，所述第二翻邊(13)用于與所述前縱梁(3)的下部螺栓連接。