[實用新型]車輛天窗玻璃總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721051693.2
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207207715U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 席智武
• 申請（專利權）人: 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J10/82
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種車輛天窗玻璃總成，包括玻璃(10)、O型框架(20)、玻璃包邊(30)及密封條(40)，所述O型框架(20)承托在所述玻璃(10)下方，所述玻璃包邊(30)設置在所述玻璃(10)周邊的外側且置于所述玻璃(10)與所述O型框架(20)之間，所述密封條(40)從周邊外側卡接在所述玻璃包邊(30)上，其特征在于：所述玻璃包邊(30)包括包邊本體(31)，所述包邊本體(31)上方內側開設有承托所述玻璃(10)的玻璃托槽(32)，所述包邊本體(31)中部內側開設有容置所述O型框架(20)的外側邊緣的框架容槽(33)，所述包邊本體(31)外側的上部、下部分別開設有與所述密封條卡接的密封條卡槽(34)，所述密封條卡槽(34)的橫向截面呈V形，所述二條密封條卡槽(34)的開口分別朝上、朝下設置。

2.根據權利要求1所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：每一所述密封條卡槽(34)的開口端分別設有包邊倒鉤(35)和凸耳(36)，所述包邊倒鉤(35)設置在對應的所述密封條卡槽(34)的外側且朝內側設置，所述凸耳(36)設置在對應的所述密封條卡槽(34)的內側且朝外設置。

3.根據權利要求2所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述密封條(40)包括密實橡膠主體(41)、發(fā)泡材料封條(42)及定型繩(43)，所述發(fā)泡材料封條(42)包覆在所述密實橡膠主體(41)的外側及上部，所述定型繩(43)從所述密實橡膠主體(41)中部沿長度方向貫穿。

4.根據權利要求3所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述發(fā)泡材料封條(42)的上端、下端分別與所述密實橡膠主體(41)的上端、下端連接，所述發(fā)泡材料封條(42)的中部與所述密實橡膠主體(41)的外側之間留有形變空間。

5.根據權利要求4所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述密實橡膠主體(41)上設置有與所述包邊倒鉤(35)相對應的密封條倒鉤(411)，所述密封條倒鉤(411)設置在所述密實橡膠主體(41)的內側且朝外側設置，所述密封條倒鉤(411)位置和形狀與所述包邊倒鉤(35)相互匹配。

6.根據權利要求5所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述密實橡膠主體(41)的內側上角設有尖角(413)，所述發(fā)泡材料封條(42)的上端相對尖角(413)向外側縮進形成縮進邊(421)，所述尖角(413)與所述縮進邊(421)形成容納所述玻璃包邊(30)上方的所述凸耳(36)的凹陷。

7.根據權利要求6所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述密實橡膠主體(41)的內側下角形成有容納所述玻璃包邊(30)下方的所述凸耳(36)的凹陷(412)。

8.根據權利要求5所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述密實橡膠主體(41)的下方與所述發(fā)泡材料封條(42)的下端的結合處向下凸伸出擋水部(414)。

9.根據權利要求1所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述框架容槽(33)與所述玻璃托槽(32)之間在豎直方向上間隔隔開。

10.根據權利要求1所述的車輛天窗玻璃總成，其特征在于：所述玻璃包邊(30)采用包塑工藝與所述O型框架(20)形成一體。