[實用新型]一種斷路器的自動拉合閘機構

有效

• 申請號: 201721050824.5
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207250443U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 王亮;陳文藻;袁桂龍;鄧志敏;周星;唐家耀;盛文厚
• 申請（專利權）人: 江陰力源電子有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙)32247
• 代理人: 王明亮

技術領域

本實用新型涉及斷路器技術領域，具體涉及一種斷路器的自動拉合閘機構。

背景技術

目前現有的斷路器雖有過載或者短路保護機構。但是如果在無故障電流情況下想切斷斷路器的電流，只能通過手動操作斷路器的手柄使斷路器分閘。然而這種方式速度慢，在大電流下滅弧效果差，容易燒傷觸點，影響斷路器的安全性能和壽命。再加之人工操作，無法實現智能費控功能，管理成本高，影響電網智能化配電。

隨著智能電網的推廣，IC卡預付費電表這種電能計量裝置的使用也越來越普及，需要手動操作的斷路器已無法滿足智能電網的要求。因此迫切需要開發一種能夠與預付費電表配套的專用斷路器，即通過給斷路器傳輸一個控制信號，使斷路器能根據用戶的欠費或繳費情況進行自動拉閘或合閘，實現智能費控功能。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種斷路器的自動拉合閘機構，以克服現有技術的不足，提高斷路器的安全性和可靠性，提高智能配電的自動化程度。具體的技術方案如下：

一種斷路器的自動拉合閘機構，包括控制模塊、驅動電機、減速傳動齒輪組，可轉動的槽輪、可轉動的脫扣鏈接器；所述控制模塊控制驅動電機的轉動，所述驅動電機連接減速傳動齒輪組，所述減速傳動齒輪組中的末端齒輪為用于拉合閘的拉合閘控制輪，所述槽輪上設有嚙合槽，所述拉合閘控制輪上設有第一驅動柱和扇形脫扣塊，所述第一驅動柱與槽輪上的嚙合槽滑動配合，且當拉合閘控制輪轉動時能夠滑進和滑出所述嚙合槽，所述扇形脫扣塊用于推動脫扣鏈接器轉動以實現拉閘操作；所述槽輪連接斷路器的拉合閘手柄，所述脫扣鏈接器的末端連接斷路器的脫扣裝置。

上述一種斷路器的自動拉合閘機構，在控制模塊接到合閘信號時，驅動電機通過減速傳動齒輪組帶動拉合閘控制輪轉動，其拉合閘控制輪上的第一驅動柱進入槽輪的嚙合槽內并帶動槽輪轉動以實現合閘操作。當合閘操作結束時，驅動電機停止轉動，且所述第一驅動柱從嚙合槽內出來實現與槽輪的完全分開，這時拉合閘手柄被動復位，復位后可以進行手動的拉閘或合閘操作。

當控制模塊接到拉閘信號時，驅動電機再次帶動拉合閘控制輪轉動，所述扇形脫扣塊的前端推動脫扣鏈接器轉動以實現拉閘操作，且當拉閘操作結束時，所述扇形脫扣塊的扇形圓柱面靠住脫扣鏈接器的末端以阻止脫扣鏈接器的復位，這時就不能進行手動的合閘操作。只有當下次接到合閘信號時，驅動電機帶動拉合閘控制輪轉動才會將扇形脫扣塊與脫扣鏈接器脫開。

上述技術方案中，所述減速傳動齒輪組按照傳動的順序依次包括蝸桿、蝸輪、第一對減速齒輪、第二對減速齒輪，所述驅動電機與蝸桿連接，所述第二對減速齒輪中包括拉合閘控制輪。

作為上述技術方案的改進，為了使得槽輪在轉動時獲得較大的轉角，提高拉閘操作的可靠性，所述槽輪上還設有與所述嚙合槽相鄰的嚙合面，所述拉合閘控制輪上還設有用于當拉合閘控制輪轉動時能夠靠平和脫開所述嚙合面的第二驅動柱。利用槽輪上與嚙合槽相鄰的側面作為嚙合面，在擴大槽輪的轉角、提高合閘操作的可靠性的同時，也簡化了槽輪的結構，降低了制造成本。

上述技術方案中，所述扇形脫扣塊上設有當拉合閘控制輪轉動時能與脫扣鏈接器的末端接觸和分開的扇形圓柱面。

本實用新型的一種斷路器的自動拉合閘機構，其中的槽輪與斷路器中的拉合閘手柄的連接方式為：所述槽輪的轉動中心設有轉軸孔，所述轉軸孔連接拉合閘手柄的轉軸。

本實用新型的一種斷路器的自動拉合閘機構，其中的脫扣鏈接器與斷路器中的脫扣裝置的連接方式為：所述脫扣鏈接器通過安裝于脫扣鏈接器轉動中心的旋轉軸連接所述斷路器的脫扣裝置。

本實用新型的一種斷路器的自動拉合閘機構上設有與斷路器的拉合閘手柄相聯動的槽輪，通過驅動電機轉動一定角度，帶動第一驅動柱、第二驅動柱推動槽輪轉動，實現了斷路器的合閘操作；合閘操作結束時驅動電機轉動至使得槽輪與第一驅動柱、第二驅動柱脫開位置，脫開狀態下拉合閘手柄可以進行手動拉合閘操作；當用戶出現電費欠費情況時，驅動電機通過控制模塊接到遠程拉閘操作指令，驅動電機繼續轉動至一定角度，使得拉合閘控制輪上的扇形脫扣塊推動脫扣鏈接器動作，實現拉閘操作，拉閘操作結束時電機停止轉動，這時由于扇形脫扣塊頂住脫扣鏈接器，使得脫扣鏈接器始終處于脫扣狀態，不能進行鎖扣復位，這樣用戶無法進行合閘操作，從而實現了智能電表的智控功能。

本實用新型的有益效果是：

第一，本實用新型的一種斷路器的自動拉合閘機構，采用槽輪機構傳動實現合閘操作，采用扇形脫扣塊實現拉閘操作，且欠費后的拉閘狀態下用戶無法進行手動的合閘操作，從而實現了智能電表的智控功能。