[實用新型]一種應(yīng)用于織布車間的智能化中轉(zhuǎn)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721048815.2
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207329566U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吉學(xué)齊;陶廣川
• 申請（專利權(quán)）人: 山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王洪平

本實用新型公開了一種應(yīng)用于織布車間的智能化中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括用于存放織軸的第一儲存裝置、用于存放卷布軸的第二儲存裝置、第一織軸運(yùn)輸車、第一卷布軸運(yùn)輸車和控制裝置，所述第一儲存裝置和第二儲存裝置的數(shù)量均至少為兩臺，所述的第一儲存裝置與織布區(qū)的各臺織機(jī)之間，以及所述的第二儲存裝置與織布區(qū)的各臺織機(jī)之間分別設(shè)置有用于對第一織軸運(yùn)輸車和第一卷布軸運(yùn)輸車進(jìn)行導(dǎo)航的導(dǎo)航磁帶。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了滿紗織軸、空織軸、滿布卷布輥、空卷布輥的分類儲存，而且實現(xiàn)了取料、運(yùn)輸和裝卸的自動運(yùn)行，智能化程度高，降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種應(yīng)用于織布車間的智能化中轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的織布企業(yè)都是借助人工進(jìn)行織軸、卷布輥的運(yùn)輸更換，物料的準(zhǔn)備、運(yùn)輸、裝卸都是人工操作，此過程人工成本高、響應(yīng)時間長、效率低，尤其是在大規(guī)?？椩旃S尤為明顯，所以傳統(tǒng)的人工運(yùn)輸更換無法滿足高質(zhì)量高效率的生產(chǎn)工藝要求。

本實用新型自主研制并開發(fā)了適合紡織企業(yè)的智能織布車間織軸、卷布輥智能中轉(zhuǎn)區(qū)裝置，具體說就是把滿紗線織軸、空織軸、滿布卷卷布輥、空卷布輥分類儲存，智能中轉(zhuǎn)區(qū)裝置搭配配套的智能AGV運(yùn)輸車可以達(dá)到從物料儲備到自動取料、自動運(yùn)輸、自動裝卸的智能化程度，織軸、卷布輥從中轉(zhuǎn)區(qū)到織機(jī)區(qū)全程無需人工親手操作。本實用新型智能化程度高，降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種應(yīng)用于織布車間的智能化中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了滿紗織軸、空織軸、滿布卷布輥、空卷布輥的分類儲存，而且實現(xiàn)了取料、運(yùn)輸和裝卸的自動運(yùn)行，智能化程度高，降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種應(yīng)用于織布車間的智能化中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括用于存放織軸的第一儲存裝置、用于存放卷布軸的第二儲存裝置、第一織軸運(yùn)輸車、第一卷布軸運(yùn)輸車和控制裝置，所述第一儲存裝置和第二儲存裝置的數(shù)量均至少為兩臺，所述的第一儲存裝置與織布區(qū)的各臺織機(jī)之間，以及所述的第二儲存裝置與織布區(qū)的各臺織機(jī)之間分別設(shè)置有用于對第一織軸運(yùn)輸車和第一卷布軸運(yùn)輸車進(jìn)行導(dǎo)航的導(dǎo)航磁帶。

進(jìn)一步地，所述的第一儲存裝置和所述的第二儲存裝置結(jié)構(gòu)相同，所述的第一儲存裝置包括兩個結(jié)構(gòu)相同，且對稱布置的支撐架體，所述的支撐架體上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述支撐架體的上側(cè)面設(shè)置有與織軸和卷布軸兩端的軸承相配合的導(dǎo)軌，所述支撐架體的前端從前往后依次設(shè)置有第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)，所述支撐架體的后端設(shè)置有第三接近開關(guān)，所述的輸送機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動帶輪、從動帶輪和設(shè)置于所述主動帶輪和從動帶輪之間的輸送帶，所述輸送帶的外側(cè)面上設(shè)置有若干個弧形齒。

進(jìn)一步地，所述的支撐架體上設(shè)置有若干個用于承托所述輸送帶的托帶輪。

進(jìn)一步地，所述的支撐架體上設(shè)置有用于承托所述輸送帶的托板，且所述托板的兩端均呈向下彎曲的弧形。

進(jìn)一步地，所述的支撐架體上設(shè)置有一通孔，所述的從動帶輪穿過所述的通孔后與從動帶輪安裝板轉(zhuǎn)動連接，所述的從動帶輪安裝板通過固定螺栓與所述的支撐架體固定連接，且所述的從動帶輪安裝板上的用于容納所述固定螺栓的孔為長圓孔，所述的支撐架體上位于所述從動帶輪安裝板的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有頂緊座，所述的頂緊座上設(shè)置有頂緊螺栓。

進(jìn)一步地，所述的支撐架體上設(shè)置有警示燈，且當(dāng)儲存裝置缺料時，所述的警示燈發(fā)出警示信號。

進(jìn)一步地，所述的第一織軸運(yùn)輸車與所述的第一卷布軸運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相同，所述的第一織軸運(yùn)輸車包括車架，所述的車架包括兩個立架和橫梁，且所述的立架和橫梁共同形成了“門”字形，兩個所述立架的下端分別設(shè)置有AGV小車，所述橫梁的兩端分別設(shè)置有升降夾緊機(jī)構(gòu)。