[實(shí)用新型]一種汽車燃油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721046922.1
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207333069U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴通;何偉廷;楊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，包括：第一燃油系統(tǒng)和第二燃油系統(tǒng)；

所述第一燃油系統(tǒng)依次包括第一油箱、第一油泵、第一燃油輸出管、第一燃油濾清器、第二燃油輸出管、噴油器、調(diào)壓器和燃油回流管；所述第一油箱上設(shè)有燃油回流孔和用于加注燃油的第一加油孔，所述燃油回流管的輸出端連通所述燃油回流孔；

所述第二燃油系統(tǒng)依次包括第二油箱、第二油泵、第三燃油輸出管、第二燃油濾清器和第四燃油輸出管；所述第四燃油輸出管通過三通閥連通所述燃油回流管，使得所述第二油箱的燃油通過所述燃油回流孔注入所述第一油箱中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述第二燃油系統(tǒng)還設(shè)有加油管；

所述加油管的輸入端通過兩位三通閥連通所述第一燃油輸出管，使得所述第一油箱的燃油可以通過所述加油管注入所述第二油箱中；

所述加油管的輸出端連接所述第二油箱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，還包括：電子控制單元；

所述電子控制單元通信連接所述第一油箱、第二油箱、三通閥、兩位三通閥、第一油泵和第二油泵，用于實(shí)時監(jiān)控所述第一油箱和第二油箱的油位信號；

所述電子控制單元控制所述第二油箱向所述第一油箱注入預(yù)置油量燃油，或者控制所述第一油箱向所述第二油箱注入預(yù)置油量燃油。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，還包括：報警單元；

所述報警單元通信連接所述第一油箱和第二油箱，用于實(shí)時監(jiān)控所述第一油箱和第二油箱的油位信號，所述第一油箱油位或所述第二油箱油位在預(yù)設(shè)值范圍之外時所述報警單元啟動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述報警單元通信連接所述電子控制單元，實(shí)現(xiàn)自動控制所述第二油箱停止向所述第一油箱注入燃油。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述第一油泵和第二油泵通過管道分別連通所述第一油箱和第二油箱。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述第一油泵和第二油泵分別設(shè)置在所述第一油箱和第二油箱內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱設(shè)有用于加注燃油的第二加油孔。