[實(shí)用新型]一種公路工程用路面整平機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721044572.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207392011U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳豪 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陳豪 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C19/38 | 分類(lèi)號(hào): | E01C19/38 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路工程 路面 整平機(jī) | ||
1.一種公路工程用路面整平機(jī),包括裝置本體(1);其特征在于:所述裝置本體(1)由太陽(yáng)能發(fā)電裝置(9)、電動(dòng)機(jī)(20)、振動(dòng)機(jī)(22)和支架(5)組成,所述電動(dòng)機(jī)(20)位于支架(5)上側(cè),所述電動(dòng)機(jī)(20)前端安裝有主動(dòng)輪(21),所述主動(dòng)輪(21)通過(guò)皮帶與從動(dòng)輪(2)旋轉(zhuǎn)連接,所述從動(dòng)輪(2)位于減速機(jī)(3)一側(cè),所述減速機(jī)(3)一側(cè)安裝有主動(dòng)齒輪(4),所述主動(dòng)齒輪(4)通過(guò)鏈條(6)與從動(dòng)齒輪(8)旋轉(zhuǎn)連接,所述從動(dòng)齒輪(8)位于前滾輪(7)和后滾輪(17)兩側(cè),所述振動(dòng)機(jī)(22)底端通過(guò)傳動(dòng)桿(18)與振動(dòng)板(19)固定連接,所述振動(dòng)機(jī)(22)位于安裝架(23)上側(cè),安裝架(23)兩側(cè)安裝有伸縮桿(24),所述伸縮桿(24)兩側(cè)底端與支架(5)固定連接,所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置(9)位于支架(5)上側(cè),太陽(yáng)能發(fā)電裝置(9)上側(cè)安裝有太陽(yáng)能電池板(10),所述太陽(yáng)能電池板(10)輸出端與太陽(yáng)能控制器(11)輸入端電性連接,所述太陽(yáng)能控制器(11)輸出端與蓄電池(12)輸入端電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面整平機(jī),其特征在于:所述后滾輪(17)上側(cè)設(shè)置有刮板(16),所述刮板(16)一側(cè)與支架(5)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面整平機(jī),其特征在于:所述裝置本體(1)上側(cè)安裝有水箱(14),所述水箱(14)底端噴水頭(15),所述噴水頭(15)穿過(guò)裝置本體(1)深入底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面整平機(jī),其特征在于:所述伸縮桿(24)外側(cè)環(huán)繞有減震彈簧(25),所述減震彈簧(25)上下兩側(cè)分別于安裝架(23)和支架(5)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面整平機(jī),其特征在于:所述蓄電池(12)輸出端與電動(dòng)機(jī)(20)輸入端電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面整平機(jī),其特征在于:所述前滾輪(7)底端、后滾輪(17)底端和振動(dòng)板(19)底端位于同一水平面。
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E01C19-02 .鋪面材料的制備用的
E01C19-12 .粒狀或液態(tài)材料鋪撒用的
E01C19-22 .固結(jié)或修整已鋪設(shè)的未凝固材料用的設(shè)備
E01C19-45 .制備或制備和向道路添加復(fù)合液態(tài)膠結(jié)材料,例如,乳化瀝青、軟制地瀝青用的輕便設(shè)備
E01C19-46 .制備和鋪撒材料用的
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