[實用新型]軌道列車車廂電加熱器

有效

• 申請號: 201721044489.8
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN206871082U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王彬;葛文廣;陳瑞潤;王俊;蔣洲;陳玉林;朱振亞
• 申請（專利權）人: 江蘇九州電器有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;F24D13/00
• 代理公司: 北京東方靈盾知識產權代理有限公司11506
• 代理人: 蘇向銀,王君昌

1.一種軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，包括：殼體、前蓋板、加熱元件組、加熱元件固定架、第一導流板和第二導流板，所述殼體前端形成有敞開口；所述前蓋板上設有散熱孔，所述前蓋板與所述殼體連接以封閉所述敞開口；所述加熱元件組包括沿前后方向間隔開布置第一加熱元件和第二加熱元件，所述加熱元件固定架與所述殼體的背板連接，所述第一加熱元件和所述第二加熱元件設在所述加熱元件固定架上；所述第一導流板的下端與所述加熱元件固定架連接，所述第一導流板位于所述第一加熱元件的上方，所述第一導流板的上端向前方傾斜；所述第二導流板的下端與所述加熱元件固定架連接，所述第二導流板位于所述第二加熱元件的上方，所述第二導流板的上端向前方傾斜。

2.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述加熱元件固定架與所述殼體的背板之間設有隔熱板。

3.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述第一加熱元件和所述第二加熱元件均為電加熱管。

4.根據權利要求3所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述第一加熱元件和所述第二加熱元件均構造成U形。

5.根據權利要求4所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述第一加熱元件為兩個且分別位于左右兩側成對稱設置，所述第二加熱元件為兩個且分別位于左右兩側成對稱設置。

6.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述第一導流板和所述第二導流板與所述加熱元件固定架一體成型。

7.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，加熱元件固定架包括主體部和與所述主體部一體成型的連接腳，所述加熱元件組設在所述主體部上，所述連接腳與所述殼體的背板連接，所述主體部與所述殼體的背板間隔開。

8.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述前蓋板的下部向后折彎形成折彎部。

9.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述前蓋板扣接在所述殼體上。

10.根據權利要求1所述的軌道列車車廂電加熱器，其特征在于，所述加熱元件組通過螺栓與所述加熱元件固定架連接。