[實用新型]一種自適應的雨刮洗滌控制系統有效
| 申請號: | 201721043027.4 | 申請日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN207565540U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 陳宇果;周慧勤;陳培可;李敬斌;阮昆;曹桐軍;葉思源;侯文娟 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/08 | 分類號: | B60S1/08 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雨刮 自動模式開關 洗滌控制器 雨量傳感器 雨刮電機 洗滌控制系統 本實用新型 閉合 輸入端 自適應 手動控制模式 自動控制模式 輸出端相連 車身搭鐵 控制系統 汽車使用 閉合時 舒適性 運轉 檢測 串接 | ||
1.一種自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,包括:雨刮洗滌控制器、雨量傳感器、自動模式開關和雨刮電機;
所述雨刮洗滌控制器的第一輸入端與所述雨量傳感器的輸出端相連,所述自動模式開關串接在所述雨刮洗滌控制器的第二輸入端與車身搭鐵之間,在所述自動模式開關閉合時,所述控制系統進入自動控制模式,否則進入手動控制模式;
在所述自動模式開關閉合、且所述雨量傳感器檢測的雨量大于第一設定雨量值時,所述雨刮洗滌控制器控制所述雨刮電機以第一轉速運轉;
在所述自動模式開關閉合、所述雨量傳感器檢測的雨量大于第二設定雨量值且小于所述第一設定雨量值時,所述雨刮洗滌控制器控制所述雨刮電機以第二轉速運轉;
其中,所述第一轉速大于所述第二轉速。
2.根據權利要求1所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:第一繼電器、第二繼電器;
所述第一繼電器的輸入端與蓄電池的正極相連,所述第一繼電器的輸出端與所述雨刮電機的第一控制端相連,所述第一繼電器的線圈端與所述雨刮洗滌控制器的第一輸出端相連;
所述第二繼電器的輸入端與蓄電池的正極相連,所述第二繼電器的輸出端與所述雨刮電機的第二控制端相連,所述第二繼電器的線圈端與所述雨刮洗滌控制器的第二輸出端相連;
在所述雨刮洗滌控制器控制所述第一繼電器閉合時,所述雨刮電機以所述第一轉速運轉;
在所述雨刮洗滌控制器控制所述第二繼電器閉合時,所述雨刮電機以所述第二轉速運轉。
3.根據權利要求2所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:車速傳感器;
所述車速傳感器的輸出端與所述雨刮洗滌控制器的第三輸入端相連,所述車速傳感器用于檢測車輛的行駛車速,所述雨刮洗滌控制器預設有車速與間歇時間的關系對應表;
在所述自動模式開關閉合時,所述雨刮洗滌控制器根據所述關系對應表得到當前行駛車速對應的間歇時間,并以所述間歇時間控制所述雨刮電機運轉的間歇。
4.根據權利要求3所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:手動雨刮低速開關和手動雨刮高速開關;
所述手動雨刮低速開關串接在所述雨刮洗滌控制器的第四輸入端與車身搭鐵之間,所述手動雨刮高速開關串接在所述雨刮洗滌控制器的第五輸入端與車身搭鐵之間;
在所述手動雨刮高速開關閉合時,所述雨刮洗滌控制器控制所述第一繼電器閉合,所述雨刮電機以所述第一轉速運轉;
在所述手動雨刮低速開關閉合時,所述雨刮洗滌控制器控制所述第二繼電器閉合,所述雨刮電機以所述第二轉速運轉。
5.根據權利要求4所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:手動間歇開關;
所手動間歇開關的輸出端與所述雨刮洗滌控制器的第六輸入端相連,所述手動間歇開關包括五個擋位,每個擋位對應相應的間歇時間。
6.根據權利要求5所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:洗滌開關、第三繼電器和洗滌電機;
所述洗滌開關串接在所述雨刮洗滌控制器的第七輸入端與車身搭鐵之間,所述第三繼電器的線圈端與所述雨刮洗滌控制器的第三輸出端相連,所述第三繼電器的輸入端與蓄電池的正極相連,所述第三繼電器的輸出端與所述洗滌電機的控制端相連;
在所述洗滌開關閉合時,所述雨刮洗滌控制器控制所述第三繼電器閉合,所述洗滌電機運轉,延時設定時間后所述雨刮洗滌控制器控制所述雨刮電機運轉一定時間。
7.根據權利要求6所述的自適應的雨刮洗滌控制系統,其特征在于,還包括:電壓檢測單元;
所述電壓檢測單元的輸入端與所述雨刮洗滌控制器的第九輸入端相連,所述電壓檢測單元用于檢測所述雨刮電機或所述洗滌電機的工作電壓,在所述工作電壓大于設定電壓閾值時,所述電壓檢測單元輸出高電平,所述雨刮洗滌控制器控制所述雨刮電機或所述洗滌電機停止運轉。
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