[實用新型]一種電動鎖定共享單車搬運機構

有效

• 申請號: 201721039971.2
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207511275U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 宋宇軒;江肖禹;謝禮陽;李相清;鄭文健
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: B65G25/10
• 分類號: B65G25/10;B65D55/14;B65D85/68
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 周紅芳

1.一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于包括固定架（1），固定架（1）一端上設置有安裝孔（101），安裝孔（101）內設置有第一固定軸（10），第一固定軸（10）上活動設有第一輪轂（9），并由端蓋（11）固定；固定架（1）另一端底面與固定板（17）的上端面固定連接，固定板（17）的下端面與萬向架（18）的上端面固定連接，萬向架（18）的底部設置有第二固定軸（19），第二固定軸（19）上設有第二輪轂（20）；固定架（1）中部設有用于固定共享單車輪轂（28）的電動鎖定組件。

2.根據權利要求1所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于電動鎖定組件包括設置在固定架（1）中部左右兩側的第一固定座（3）、第二固定座（16）及設置在固定架（1）底部的直線電機安裝座（14）、電池組（12）與控制器（13），直線電機（15）固定在直線電機安裝座（14）上，電池組（12）、控制器（13）分別與直線電機（15）連接，第一固定座（3）外側設有兩個第一固定座第一凸起（301），第二轉軸（8）活動安裝在兩個第一固定座第一凸起（301）上，第二轉軸（8）上活動設有卡扣裝置（4），第二固定座（16）外側設有兩個第二固定座第一凸起（1601），卡扣裝置（4）中部活動設置在第二轉軸（8）上，卡扣裝置（4）一端與直線電機（15）的直線電機推桿（7）連接，卡扣裝置（4）另一端設置有弧形鉤（403），鎖車時，弧形鉤（403）在直線電機推桿（7）的作用下，扣在兩個第二固定座第一凸起（1601）之間。

3.根據權利要求2所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于卡扣裝置（4）至少為兩個，每個卡扣裝置（4）上設置有第三凹槽（401）和第四凹槽（402），第三凹槽（401）安裝在第二轉軸（8）上，直線電機推桿（7）端部設有第五凹槽（701），第四凹槽（402）與第五凹槽（701）通過第一轉軸（6）連接。

4.根據權利要求3所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于第一固定座（3）上還設有一個第一固定座第二凸起（303），第一固定座第二凸起（303）位于兩個第一固定座第一凸起（301）之間；第二固定座（16）外側還設有一個第二固定座第二凸起（1602），第二固定座第二凸起（1602）位于兩個第二固定座第一凸起（1601）之間。

5.根據權利要求3所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于卡扣裝置（4）的弧形鉤（403）上設有保護套（5）。

6.根據權利要求1-5任一所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于固定架（1）截面為U形結構，固定架（1）上間隔設有第一凹槽（102），固定架（1）一端端頭設固定環（21）。

7.根據權利要求6所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于固定架（1）內設置支撐塊（2），支撐塊（2）上表面開有與共享單車輪轂（28）匹配的第二凹槽（201），支撐塊（2）底部設有與第一凹槽（102）匹配的支撐塊凸起（202），支撐塊凸起（202）安裝在第一凹槽（102）上。

8.根據權利要求6所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于還包括移動拉桿，移動拉桿包括第一伸縮桿（23）及活動套接在第一伸縮桿（23）內的第二伸縮桿（25），第二伸縮桿（25）上端部連接有手柄（26），手柄（26）上設有控制第二伸縮桿（25）伸縮的按鈕（27），第一伸縮桿（23）底部連接有第一U型鉤（22），第一U型鉤（22）與固定環（21）連接，第一伸縮桿（23）上部外壁設有第二U型鉤（24）。

9.根據權利要求1-5任一所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于第二凹槽（201）內壁設有橡膠墊層。

10.根據權利要求2所述的一種電動鎖定共享單車搬運機構，其特征在于第一固定座第一凸起（301）上設有第一固定座腰型孔（302），第二轉軸（8）兩端設有第二轉軸凸起（801），第二轉軸凸起（801）活動設置在第一固定座腰型孔（302）上。