[實用新型]用于轉向架的構架落成及尺寸測量的一體化設備

有效

• 申請號: 201721036508.2
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207114197U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 孟凡勇;鐘明娜;孫豐暉;牛富杰;黃長生
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01B5/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 王瑩,吳歡燕

1.一種用于轉向架的構架落成及尺寸測量的一體化設備，其特征在于，包括平臺主體、落成支撐裝置、測量支撐裝置和平臺升降機構，所述平臺升降機構設置于所述平臺主體的底部，用于驅動所述平臺主體相對于地面升起或回落，所述平臺主體上鋪設有軌道，所述落成支撐裝置和測量支撐裝置分別安裝在所述軌道周圍，且均能在支撐升降機構的驅動下，各自相對于所述平臺主體升降；

在轉向架進行構架落成時，所述落成支撐裝置能分別為所述轉向架的輪對和轉臂提供固定和支撐；

在所述轉向架進行尺寸測量時，所述測量支撐裝置能為所述轉向架的軸箱提供支撐。

2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述落成支撐裝置包括：

輪對定位機構，設置在所述軌道的預定位置上，用于將所述輪對定位在所述預定位置處；

輪對夾緊機構，設置在所述軌道的內側，用于將所述輪對夾緊固定于所述預定位置處；

轉臂支撐機構，設置在所述軌道的外側，在轉向架進行構架落成時，所述轉臂支撐機構能相對于所述平臺主體升起、并固定支撐在所述轉臂的底部。

3.根據權利要求2所述的設備，其特征在于，所述輪對定位機構包括設有傾斜面的定位塊，所述定位塊設置在所述軌道的預定位置內，所述輪對到達所述預定位置時，所述定位塊自所述軌道內升起，并利用所述傾斜面卡固在所述輪對的至少一端。

4.根據權利要求2所述的設備，其特征在于，所述輪對夾緊機構包括：

基座，固定在所述平臺主體上，且設置在所述軌道的內側；

輪對貼靠板，活動連接在所述基座上，且能夾緊在所述輪對的內側。

5.根據權利要求2所述的設備，其特征在于，所述轉臂支撐機構包括轉臂支撐爪座和轉臂升降桿，所述轉臂升降桿能相對于所述平臺主體升降，且其頂端連接所述轉臂支撐爪座，所述轉臂支撐爪座設置于所述轉臂的底部。

6.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述測量支撐裝置包括軸箱支撐機構，所述軸箱支撐機構設置在所述軌道的外側，且能相對于所述平臺主體升降，在所述轉向架進行尺寸測量時，所述軸箱支撐機構升起并固定支撐在所述軸箱的底部。

7.根據權利要求6所述的設備，其特征在于，所述軸箱支撐機構包括軸箱支撐爪座和軸箱升降桿，所述軸箱升降桿能相對于所述平臺主體升降，且其頂端連接所述軸箱支撐爪座，所述軸箱支撐爪座設置于所述軸箱的底部。

8.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述支撐升降機構包括驅動電機和驅動絲杠，所述驅動電機與驅動絲杠連接，所述驅動絲杠用于分別或同時驅動所述落成支撐裝置和測量支撐裝置的升降。

9.根據權利要求1-8任一項所述的設備，其特征在于，所述平臺升降機構包括：

平臺支撐組件，與所述平臺主體的底部連接，所述平臺支撐組件連接有豎向設置的導向滑軌，所述導向滑軌為所述平臺主體的升降提供豎直導向；

平臺傳動組件，固定在所述平臺支撐組件上，且與所述平臺主體連接，用于驅動所述平臺主體沿所述導向滑軌滑動升降。

10.根據權利要求9所述的設備，其特征在于，所述平臺支撐組件包括：

至少兩根主梁，平行的設置在所述平臺主體的下方，每根所述主梁的兩端分別豎直的固定有所述導向滑軌；

連接梁，橫向固定在各個所述主梁之間，所述支撐升降機構固定在所述連接梁上。

11.根據權利要求9所述的設備，其特征在于，所述平臺傳動組件包括：

驅動柱，一端連接所述平臺主體的底部，另一端固定在地面上，所述驅動柱上連接有傳動電機，所述傳動電機驅動所述驅動柱伸縮，以驅動所述平臺主體升降；

傳動梁，各個所述驅動柱之間通過傳動梁連接，任一所述傳動梁的兩端分別設有滑塊，所述滑塊能沿所述導向滑軌滑動。

12.根據權利要求1-8任一項所述的設備，其特征在于，所述平臺主體兩端的地面上分別鋪設有上料軌和下料軌，所述平臺主體與所述地面平行時，所述軌道的兩端分別與上料軌和下料軌連通。