[實用新型]一種新型反恐智能電力保障裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721036305.3
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207304430U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 鄧素康
• 申請（專利權）人: 廣東康鼎電力科技有限公司
• 主分類號: H02S10/40
• 分類號: H02S10/40;H02S30/20
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本實用新型涉及電力保障技術領域，尤其涉及一種新型反恐智能電力保障裝置。

背景技術

太陽能發(fā)電有兩大類型，一類是太陽光發(fā)電(亦稱太陽能光發(fā)電)，另一類是太陽熱發(fā)電(亦稱太陽能熱發(fā)電)。太陽能熱發(fā)電是先將太陽能轉化為熱能，再將熱能轉化成電能，它有兩種轉化方式。一種是將太陽熱能直接轉化成電能，如半導體或金屬材料的溫差發(fā)電，真空器件中的熱電子和熱電離子發(fā)電，堿金屬熱電轉換，以及磁流體發(fā)電等。另一種方式是將太陽熱能通過熱機(如汽輪機)帶動發(fā)電機發(fā)電，與常規(guī)熱力發(fā)電類似，只不過是其熱能不是來自燃料，而是來自太陽能。

目前太陽能照射的能量分布密度小，即要占用巨大面積；獲得的能源同四季、晝夜及陰晴等氣象條件有關。以目前的科學技術來講，利用太陽能來發(fā)電，設備成本高，且太陽能利用率較低，太陽能板容易遭到損壞，太陽能板在使用上也存在諸多不便。為此我們提出一種新型反恐智能電力保障裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種新型反恐智能電力保障裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型反恐智能電力保障裝置，包括太陽能車，車廂的頂部鉸接有車蓋，所述太陽能車的車廂一側內部豎直放置有控制器，所述太陽能車的車廂底部水平方向安裝有蓄電池，所述蓄電池遠離控制器的一側固定安裝有固定板，所述固定板的頂部焊接有推桿電機，所述推桿電機的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部水平放置有第一太陽能板，所述第一太陽能板的底部兩側均螺紋連接有第一螺栓，所述第一太陽能板的頂部水平放置有第二太陽能板，所述第二太陽能板靠近控制器的一側固定連接有第一鉸鏈，所述第二太陽能板的頂部水平放置有第三太陽能板，所述第三太陽能板遠離第一鉸鏈的一側固定連接有第二鉸鏈，所述第三太陽能板的頂部水平放置有第四太陽能板，所述第四太陽能板靠近第一鉸鏈的一側固定連接有第三鉸鏈，所述支撐板靠近第二鉸鏈的頂部一側螺紋連接第二螺栓，所述太陽能車的車蓋上安裝有第五太陽能板。

優(yōu)選的，所述第一太陽能板和第二太陽能板通過第一鉸鏈鉸接。

優(yōu)選的，所述支撐板通過第一螺栓固定在推桿電機上。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部一側固定安裝有安裝板，安裝板的側面螺紋連接有第二螺栓，當?shù)谒奶柲馨逭归_與支撐板垂直時，第二螺栓與第四太陽能板的側面下部螺紋連接。

優(yōu)選的，所述支撐板的長度小于太陽能車車廂的長度。

優(yōu)選的，所述第五太陽能板的長度和第四太陽能板的長度相等。

優(yōu)選的，所述控制器分別與蓄電池、第一太陽能板、第二太陽能板、第三太陽能板和第四太陽能板連接，控制器采用AT89C51型號的單片機。

本實用新型的有益效果是：通過太陽能車內放置太陽能板，實現(xiàn)了太陽能板的移動，通過太陽能板固定在支撐板上，且支撐板位于推桿電機上，太陽能板不易損壞，通過每個太陽能板鉸接在一起，減小了占用面積，通過在車蓋上放置太陽能板，增加了太陽能板的個數(shù)，實現(xiàn)了太陽能板的光照范圍，利用多塊太陽能板照射，增加了能量分布的密度，將多塊太陽能放置在一起，不僅提高了太陽能照射的利用效率，減小了占用空間，還節(jié)省了設備成本，對太陽能板進行了安全性的保護。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型反恐智能電力保障裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型反恐智能電力保障裝置的太陽能板展開結構意圖。

圖1中：1太陽能車、2控制器、3蓄電池、4固定板、5推桿電機、6支撐板、7第一太陽能板、8第一螺栓、9第一鉸鏈、10第二連接有第一螺栓、11第三太陽能板、12第二鉸鏈、13第三鉸鏈、14第四太陽能板、15第二螺栓、16第五太陽能板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。