[實用新型]汽車燃油、水位和壓力一體控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721035225.6 | 申請日： | 2017-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN207301676U | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 雷愛華;王慧;林發(fā)余;楊楠;吳潮 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海康玙電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/04 | 分類號： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201800 上海市嘉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 燃油 水位 壓力 一體 控制器 | ||
1.一種汽車燃油、水位和壓力一體控制器，包括電源控制模塊、燃油加熱控制模塊、水位控制模塊、壓力控制模塊，所述電源控制模塊的輸出端分別與所述燃油加熱控制模塊、水位控制模塊、壓力控制模塊的輸入端連接，所述電源控制模塊的輸入端連接有ECU，所述電源控制模塊包括電源控制電路，其特征在于：所述電源控制電路包括二極管(D6)、電阻(R5、R6、R10、R11、R12)、三極管(Q3、Q4)、穩(wěn)壓二極管(D2)、電容(C2、C7)，所述電源控制電路的電源輸入端連接二極管(D6)的正極，二極管(D6)的負(fù)極連接有電阻(R5)，電阻(R5)的另一端分別連接電阻(R6)和三極管(Q3)的基極，電阻(R6)的另一端分別連接三極管(Q3)的發(fā)射極和穩(wěn)壓二極管(D2)的正極,三極管(Q3)的集電極分別連接電阻(R10)和電阻(R11)，電阻(R10)的另一端分別連接電源接口(VBAT)和電容(C7)的一端，電容(C7)另一端接地，電阻(R11)的另一端連接三極管(Q4)的基極，三極管(Q4)的發(fā)射極分別與電源接口(VBAT)、電阻(R10)、電容(C7)連接，三極管(Q4)的集電極通過電阻(R12)與穩(wěn)壓二極管(D2)的負(fù)極連接，電阻(R12)與穩(wěn)壓二極管(D2)的負(fù)極之間分別連接電路電源接口(VCC)和電容(C2)，電容(C2)另一端分別與電阻(R6)、三極管(Q3)穩(wěn)壓二極管(D2)連接以及接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油、水位和壓力一體控制器，其特征在于：所述三極管(Q3)為NPN型三極管，三極管(Q4)為PNP型三極管。
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