[實(shí)用新型]汽車貨廂底板用焊裝臺(tái)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721034972.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207479878U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易明強(qiáng);郭西文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中正汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊裝 矩形蓋板 臺(tái)架體 底板 汽車貨廂 頂端面 頂端位置 輪廓線 臺(tái)架 托板 銷孔 焊接 本實(shí)用新型 碎屑收集盒 均勻?qū)ΨQ 平面結(jié)構(gòu) 支撐作用 邊緣端 插入銷 對(duì)稱狀 弧形桿 前端面 支撐桿 滑落 | ||
1.汽車貨廂底板用焊裝臺(tái)架,其特征在于:所述的汽車貨廂底板用焊裝臺(tái)架包括有:
焊裝臺(tái)架體、支撐桿、矩形蓋板組件、托板、限定銷、碎屑收集盒和銷孔;
所述焊裝臺(tái)架體底部焊接有四根呈均勻?qū)ΨQ狀分布的支撐桿;所述焊裝臺(tái)架體頂部為內(nèi)凹式結(jié)構(gòu),且焊裝臺(tái)架體右側(cè)為開口端,左側(cè)為封閉端;所述焊裝臺(tái)架體前端面與后端面上均分呈對(duì)稱狀各通過(guò)兩根弧形桿焊接有兩處托板;所述焊裝臺(tái)架體頂部的內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)內(nèi)放置有與其相嵌合的碎屑收集盒,且該碎屑收集盒也為內(nèi)凹式結(jié)構(gòu);所述碎屑收集盒完全嵌入焊裝臺(tái)架體頂部的內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)內(nèi)時(shí)碎屑收集盒的右端面與焊裝臺(tái)架體的右端面處于同一平面;所述碎屑收集盒的前端面和后端面上均內(nèi)嵌式設(shè)置有若干有序排列的矩形凹槽;所述焊裝臺(tái)架體的頂部有序分布有若干矩形蓋板組件;所述焊裝臺(tái)架體頂部所設(shè)置若干矩形蓋板組件頂部的前后兩端均各開設(shè)有通孔式的銷孔;所述焊裝臺(tái)架體頂部?jī)?nèi)凹式結(jié)構(gòu)內(nèi)所放置矩形蓋板組件的頂部對(duì)應(yīng)于矩形蓋板組件頂部所開設(shè)的銷孔位置開設(shè)有與其直徑相等的內(nèi)凹式的銷孔;所述矩形蓋板組件通過(guò)限定銷插入銷孔使矩形蓋板組件限定在焊裝臺(tái)架體頂部相對(duì)應(yīng)的位置;所述矩形蓋板組件頂部的前后兩端所開設(shè)銷孔的頂端位置超出其側(cè)端的輪廓線,且限定銷完全插入后限定銷的頂端面與矩形蓋板組件的頂端面處于同一平面,并且限定銷頂端位置的邊緣端也同樣超出矩形蓋板組件的側(cè)端的輪廓線;所述矩形蓋板組件的頂端面為平面結(jié)構(gòu),且矩形蓋板組件的底端面為梯形結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車貨廂底板用焊裝臺(tái)架,其特征在于:所述焊裝臺(tái)架體右側(cè)端的前端面和后端面的外壁上均開設(shè)有半圓形結(jié)構(gòu)的通孔,且焊裝臺(tái)架體左側(cè)端的前端面和后端面的外壁上均設(shè)置有與焊裝臺(tái)架體右側(cè)端的前端面和后端面的外壁上所開設(shè)的半圓形結(jié)構(gòu)的通孔相嵌合的半圓形結(jié)構(gòu)的卡緊塊。
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