[實用新型]一種船舶發(fā)動機排氣污染物中CH的在線測量裝置

有效

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• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207198088U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 李劍峰
• 申請（專利權）人: 蘇州水木康橋環(huán)境工程技術有限公司
• 主分類號: G01N27/62
• 分類號: G01N27/62;G01N1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用涉及一種船舶一種船舶發(fā)動機排氣污染物中CH的在線測量裝置。

背景技術

船舶運輸工業(yè)發(fā)展迅速,成為物流的主力，2015年全國港口完成貨物吞吐量107.8億噸，其中外貿吞吐量達30.6億噸，分別是1978年的38和51倍，港口吞吐量連續(xù)多年保持世界第一。

但是船用柴油機尾氣排放：排放物危害大、排放量大、污染嚴重。船機排氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、顆粒物等排氣污染物。美國國家環(huán)保局將柴油機排放的40 多種化合物列入了“危險空氣污染物清單”（HAPs），如：甲醛、乙醛、1,3－丁二烯、苯、多環(huán)芳烴類和砷、鉛、汞、錳等金屬的化合物。

在相關法規(guī)中，對于環(huán)保要求，國家法律、法規(guī)提高了CH排放要求。例如大氣污染防治法》等一系列相關法律法規(guī)正式實施，環(huán)境保護部正式發(fā)布《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（GB15097-2016）。

但是船舶尾氣治理技術研究現狀：國外壟斷、國內空白。因國內船舶尾氣治理的標準和技術落后，和發(fā)達國家相比， GB15097-2016的第一階段和目前歐洲實施的標準相當，第二階段和美國第三階段實施的標準相當。

柴油機所使用的柴油含有大量高燃點的油類物質，致使其在柴油機氣缸內燃燒遠遠沒有輕油徹底、這就造成尾氣中含有大量有毒有害物質，包含一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氫化合物，甚至還有尚未燃燒的微液滴油類和類瀝青的物質。碳氫化合物和氮氧化合物在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產生復雜的光化學反應，生成一種新的污染物形成光化學煙霧，導致支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡等事件會顯著增加。

實用新型內容

本實用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種船舶發(fā)動機排氣污染物中CH的在線測量裝置，包括尾氣排放管、尾氣預處理裝置、第二溫度傳感器、第二選擇閥、壓力表、取樣管路壓力調節(jié)閥和碳氫化合物分析儀，所述尾氣排放管上固定安裝有兩套尾氣預處理裝置，尾氣預處理裝置的末端通過加熱取樣管路與第二選擇閥的第一端相連通，第二選擇閥的第二端通過加熱取樣管路與碳氫化合物分析儀的進氣口相連接，碳氫化合物分析儀的出氣端通過管路連通大氣。

作為本實用新型進一步的方案：所述尾氣預處理裝置由排氣采樣探頭、第一選擇閥、第一過濾器、第一溫度傳感器、第二過濾器和加熱取樣泵組成，排氣采樣探頭、第一選擇閥、第一過濾器、第一溫度傳感器、第二過濾器和加熱取樣泵通過加熱取樣管路依次連接，排氣采樣探頭固定安裝在尾氣排放管的內壁上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱取樣管路且位于第二選擇閥的前端固定安裝第二溫度傳感器，加熱取樣管路且位于第二選擇閥的后端固定安裝壓力表；第二選擇閥的第二端通過加熱取樣管路與流量計的進氣口相連接，流量計的出氣口通過管道與大氣連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱取樣管路且位于第二選擇閥與流量計之間的位置固定安裝管路壓力調節(jié)閥。

作為本實用新型再進一步的方案：所述碳氫化合物分析儀為測量碳氫化合物的加熱型火焰離子化檢測器，碳氫化合物分析儀通過燃料壓力調節(jié)閥與燃料儲存儲相連，碳氫化合物分析儀通過空氣壓力調節(jié)閥連通大氣。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二選擇閥為四通閥，第二選擇閥的第三端通零氣，第二選擇閥的第四端通量距氣。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一選擇閥為三通閥，第一選擇閥的第三端通零氣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用的一個目的是要提供一種用于船舶用柴油機（功率大于kw）的尾氣CH在線測量裝置，能夠較好、及時的反映出尾氣排放濃度，所述測量裝置，可用于對柴油機排放尾氣CH濃度進行在線的測量，反映實時檢測數據，所述在線測量裝置同時分為多級反應器，可用于去除氮氧化物、一氧化碳、硫氧化物及顆粒物，本次的實用內容主要是針對CH展開，

本實用的船舶發(fā)動機排氣污染物中CH的在線測量裝置，通過尾氣排放管將尾氣進行相應的技術處理后，使得尾氣進行充分混合滿足測試條件后直接經管線輸送至相應的尾氣分析儀器中，從而通過尾氣分析儀進行檢測后得出相對應的CH濃度，這對于大部分為移動污染源柴油機來言，本實用所提供的尾氣在線測量裝置的結構簡單、體積小、重量輕，更具備實用性。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。