[實用新型]一種船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置有效
| 申請號: | 201721033797.0 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN207198088U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 李劍峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州水木康橋環境工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/62 | 分類號: | G01N27/62;G01N1/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太倉市城廂*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 發動機 排氣 污染物 ch 在線 測量 裝置 | ||
1.一種船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,包括尾氣排放管(1)、尾氣預處理裝置(100)、第二溫度傳感器(8)、第二選擇閥(9)、壓力表(10)、取樣管路壓力調節閥(11)和碳氫化合物分析儀(12),其特征在于,所述尾氣排放管(1)上固定安裝有兩套尾氣預處理裝置(100),尾氣預處理裝置(100)的末端通過加熱取樣管路(15)與第二選擇閥(9)的第一端相連通,第二選擇閥(9)的第二端通過加熱取樣管路(15)與碳氫化合物分析儀(12)的進氣口相連接,碳氫化合物分析儀(12)的出氣端通過管路連通大氣。
2.根據權利要求1所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述尾氣預處理裝置(100)由排氣采樣探頭(2)、第一選擇閥(3)、第一過濾器(4)、第一溫度傳感器(5)、第二過濾器(6)和加熱取樣泵(7)組成,排氣采樣探頭(2)、第一選擇閥(3)、第一過濾器(4)、第一溫度傳感器(5)、第二過濾器(6)和加熱取樣泵(7)通過加熱取樣管路(15)依次連接,排氣采樣探頭(2)固定安裝在尾氣排放管(1)的內壁上。
3.根據權利要求1所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述加熱取樣管路(15)且位于第二選擇閥(9)的前端固定安裝第二溫度傳感器(8),加熱取樣管路(15)且位于第二選擇閥(9)的后端固定安裝壓力表(10);第二選擇閥(9)的第二端通過加熱取樣管路(15)與流量計(16)的進氣口相連接,流量計(16)的出氣口通過管道與大氣連通。
4.根據權利要求1所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述加熱取樣管路(15)且位于第二選擇閥(9)與流量計(16)之間的位置固定安裝管路壓力調節閥(11)。
5.根據權利要求1所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述碳氫化合物分析儀(12)為測量碳氫化合物的加熱型火焰離子化檢測器,碳氫化合物分析儀(12)通過燃料壓力調節閥(14)與燃料儲存儲相連,碳氫化合物分析儀(12)通過空氣壓力調節閥(13)連通大氣。
6.根據權利要求1所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述第二選擇閥(9)為四通閥,第二選擇閥(9)的第三端通零氣,第二選擇閥(9)的第四端通量距氣。
7.根據權利要求2所述的船舶發動機排氣污染物中CH的在線測量裝置,其特征在于,所述第一選擇閥(3)為三通閥,第一選擇閥(3)的第三端通零氣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州水木康橋環境工程技術有限公司,未經蘇州水木康橋環境工程技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721033797.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





