[實用新型]一種汽車座椅的調節裝置

有效

• 申請號: 201721033506.8
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207207801U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 蘇曉
• 申請（專利權）人: 新昌縣雷凱科技有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60S1/64
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，尤其涉及一種汽車座椅的調節裝置。

背景技術

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等，由于駕駛人員的身高不一致需要調節汽車座椅的位置，同時傳統的汽車座椅與汽車底板之間具有較大的間隙，泥土和灰塵容易從汽車座椅與汽車底板之間進入，不方便對汽車進行清理，為此需要一種汽車座椅的調節裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車座椅的調節裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車座椅的調節裝置，包括座椅底板，所述座椅底板的一側沿其長度方向開設有長條形第一容納槽，所述第一容納槽的底部側壁沿其長度方向開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動套接有兩組第一安裝座，所述第一容納槽的一側開設有與其平行設置的第二容納槽，所述第二容納槽的底部側壁沿其長度方向開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部滑動套接有兩組第二安裝座，所述第二安裝座伸入第二滑槽一端的一側開設有長條形安裝槽，所述第二滑槽的側壁焊接有沿第二滑槽長度方向設置的固定板，所述固定板遠離安裝槽的一側安裝有與固定板平行設置的活動壓板，所述活動壓板遠離固定板的一側焊接有與安裝槽滑動連接的推板，所述座椅底板的一側開設有長條形調節槽，所述調節槽的內部固定套接有轉軸，所述轉軸的外圈活動套接有調節拉板，所述調節拉板遠離調節槽開口處的一端沿調節拉板的長度方向開設有長條形第三滑槽，所述第三滑槽的內部通過滑塊鉸接有與推板固定焊接的拉桿。

優選的，所述調節槽的底部內壁開設有與第二滑槽內部連通的通道，所述拉桿遠離調節拉板的一端從通道處伸入與推板固定連接。

優選的，所述推板固定的外圈固定焊接有擋圈，且擋圈位于調節槽的內部，所述擋圈遠離調節拉板的一側活動套接有與調節槽內側壁固定連接的彈簧。

優選的，所述調節拉板靠近調節槽內側壁的一側安裝有與調節槽內側壁固定焊接的檔桿。

優選的，所述座椅底板遠離第一安裝座的一側開設有與第一容納槽內部連通的第一安裝孔，所述座椅底板遠離第二安裝座的一側開設有與第二容納槽內部連通的第二安裝孔。

優選的，所述第一安裝座與第一容納槽的開口處平齊，所述第二安裝座與第二容納槽的開口處平齊。

優選的，所述座椅底板遠離座椅底板一側的一端鉸接有坐墊。

優選的，所述固定板靠近活動壓板的一側沿固定板的長度方向開設有卡齒，所述活動壓板靠近固定板的一側沿活動壓板的長度方向開設有與卡齒對接的對接齒，且卡齒與對接齒的橫截面為等邊三角形結構。

本實用新型的有益效果：

通過設置的座椅底板、第一滑槽、第一安裝座、第二滑槽、第二安裝座、安裝槽、固定板、推板、活動壓板、拉桿、調節槽、轉軸、調節拉板、第三滑槽、第一容納槽和第二容納槽，將第一安裝座和第二安裝座均設計在座椅底板的內部，從而減小座椅底板在安裝后與汽車的底板之間的間隙，防止灰塵從座椅底板與汽車的底板之間進入座椅底板內部的機構上，同時利用清潔毛刷安裝條上的清潔毛刷在座椅底板進行調節使對汽車底板上的泥土灰塵進行清理，減輕汽車內部灰塵和泥土的清理難度；同時推動調節拉板，從而在轉軸的作用下使拉桿推動活動壓板向固定板遠離的方向運動，然后推動座椅底板，從而調節座椅底板與第一安裝座和第二安裝座之間的位置關系，該設計操作簡單快捷，利用清潔毛刷安裝條上的清潔毛刷在座椅底板進行調節使對汽車底板上的泥土灰塵進行清理，減輕汽車內部灰塵和泥土的清理難度，調節座椅底板的位置。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車座椅的調節裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車座椅的調節裝置局部放大的結構示意圖。

圖中：1座椅底板、2第一滑槽、3第一安裝座、4第二滑槽、5第二安裝座、6安裝槽、7固定板、8推板、9活動壓板、10拉桿、11調節槽、12轉軸、13調節拉板、14第三滑槽、15第一容納槽、16第二容納槽。

具體實施方式