[實用新型]一種汽車座椅的調節裝置

有效

• 申請號: 201721033506.8
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207207801U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 蘇曉
• 申請（專利權）人: 新昌縣雷凱科技有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60S1/64
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

1.一種汽車座椅的調節裝置，包括座椅底板（1），其特征在于，所述座椅底板（1）的一側沿其長度方向開設有長條形第一容納槽（15），所述第一容納槽（15）的底部側壁沿其長度方向開設有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的內部滑動套接有兩組第一安裝座（3），所述第一容納槽（15）的一側開設有與其平行設置的第二容納槽（16），所述第二容納槽（16）的底部側壁沿其長度方向開設有第二滑槽（4），所述第二滑槽（4）的內部滑動套接有兩組第二安裝座（5），所述第二安裝座（5）伸入第二滑槽（4）一端的一側開設有長條形安裝槽（6），所述第二滑槽（4）的側壁焊接有沿第二滑槽（4）長度方向設置的固定板（7），所述固定板（7）遠離安裝槽（6）的一側安裝有與固定板（7）平行設置的活動壓板（9），所述活動壓板（9）遠離固定板（7）的一側焊接有與安裝槽（6）滑動連接的推板（8），所述座椅底板（1）的一側開設有長條形調節槽（11），所述調節槽（11）的內部固定套接有轉軸（12），所述轉軸（12）的外圈活動套接有調節拉板（13），所述調節拉板（13）遠離調節槽（11）開口處的一端沿調節拉板（13）的長度方向開設有長條形第三滑槽（14），所述第三滑槽（14）的內部通過滑塊鉸接有與推板（8）固定焊接的拉桿（10）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述調節槽（11）的底部內壁開設有與第二滑槽（4）內部連通的通道，所述拉桿（10）遠離調節拉板（13）的一端從通道處伸入與推板（8）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述推板（8）固定的外圈固定焊接有擋圈，且擋圈位于調節槽（11）的內部，所述擋圈遠離調節拉板（13）的一側活動套接有與調節槽（11）內側壁固定連接的彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述調節拉板（13）靠近調節槽（11）內側壁的一側安裝有與調節槽（11）內側壁固定焊接的檔桿。

5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述座椅底板（1）遠離第一安裝座（3）的一側開設有與第一容納槽（15）內部連通的第一安裝孔，所述座椅底板（1）遠離第二安裝座（5）的一側開設有與第二容納槽（16）內部連通的第二安裝孔。

6.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述第一安裝座（3）與第一容納槽（15）的開口處平齊，所述第二安裝座（5）與第二容納槽（16）的開口處平齊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述座椅底板（1）遠離座椅底板（1）一側的一端鉸接有坐墊。

8.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的調節裝置，其特征在于，所述固定板（7）靠近活動壓板（9）的一側沿固定板（7）的長度方向開設有卡齒，所述活動壓板（9）靠近固定板（7）的一側沿活動壓板（9）的長度方向開設有與卡齒對接的對接齒，且卡齒與對接齒的橫截面為等邊三角形結構。