[實用新型]一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721030666.7
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207333120U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐磊;陳濤;季明麗
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00;E01F9/529
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本實用新型公開了一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置，包括減速帶、傳動裝置、電磁感應(yīng)發(fā)電裝置，減速帶通過傳動裝置與電磁感應(yīng)發(fā)電裝置連接，傳動裝置包括豎直支撐柱、傳動齒條、傳動齒輪、水平支撐柱，電磁感應(yīng)發(fā)電裝置包括磁鐵和磁性飛輪，豎直支撐柱的一端固定在減速帶拱形位置的正下方，豎直支撐柱的另一端連接有傳動齒條，傳動齒條與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪固定套設(shè)在水平支撐柱的中心位置處，水平支撐柱的兩端安裝在磁鐵上，水平支撐柱中固定套設(shè)有磁性飛輪，磁性飛輪設(shè)置在傳動齒輪與磁鐵之間，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，易于實現(xiàn)，發(fā)電率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種交通設(shè)施,具體涉及一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通安全設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠或是金屬的，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般以顯眼顏色相間，容易引起司機的視覺注意。車輛在駛向減速帶前，需要提前減速，駛過減速帶的過程中，會與減速帶、地面發(fā)生撞擊，產(chǎn)生一定的制動損失。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置，能夠?qū)④囕喿矒魷p速帶產(chǎn)生的動能通過電磁感應(yīng)發(fā)電機構(gòu)轉(zhuǎn)化為電能存儲。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置，包括減速帶、傳動裝置、電磁感應(yīng)發(fā)電裝置，減速帶通過傳動裝置與電磁感應(yīng)發(fā)電裝置連接，傳動裝置包括豎直支撐柱、傳動齒條、傳動齒輪、水平支撐柱，電磁感應(yīng)發(fā)電裝置包括磁鐵和磁性飛輪，豎直支撐柱的一端固定在減速帶拱形位置的正下方，豎直支撐柱的另一端連接有傳動齒條，傳動齒條與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪固定套設(shè)在水平支撐柱的中心位置處，水平支撐柱的兩端安裝在磁鐵上，水平支撐柱中固定套設(shè)有磁性飛輪，磁性飛輪設(shè)置在傳動齒輪與磁鐵之間。

進一步地，還包括彈簧調(diào)控裝置，彈簧調(diào)控裝置包括上方固定板、螺旋形壓縮彈簧、下方固定板、錐形調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)螺絲，減速帶的坡底設(shè)置有上方固定板，螺旋形壓縮彈簧的上端固定在上方固定板的中心凹槽內(nèi)，螺旋形壓縮彈簧的下端設(shè)置有下方固定板，下方固定板上設(shè)置有空腔，螺旋形壓縮彈簧的下端設(shè)置在空腔內(nèi)，空腔內(nèi)設(shè)置有錐形調(diào)節(jié)閥，螺旋形壓縮彈簧的下端與錐形調(diào)節(jié)閥的斜面接觸，調(diào)節(jié)螺絲橫向穿過下方固定板與錐形調(diào)節(jié)閥固定連接。

進一步地，所述磁性飛輪是由多根金屬導(dǎo)棒垂直于水平支撐柱構(gòu)成。

進一步地，所述豎直支撐柱由金屬鋁合金導(dǎo)體制成，豎直支撐柱與導(dǎo)電線相連。

本實用新型的有益效果為：在車輛駛過減速帶，車輪會將壓塊下壓，通過傳動機構(gòu)帶動電磁感應(yīng)發(fā)電裝置中的導(dǎo)體做切割磁感應(yīng)線的運動，使導(dǎo)體中產(chǎn)生電流，可利用蓄電池等組件將電流收集后使用，節(jié)省能源，同時本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，易于實現(xiàn)，發(fā)電率高，易于維護。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型表面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明，本實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制。

如圖1、2所示，一種可調(diào)控車速按壓式減速帶發(fā)電裝置，包括減速帶1、傳動裝置、電磁感應(yīng)發(fā)電裝置、彈簧調(diào)控裝置。

減速帶1通過傳動裝置與電磁感應(yīng)發(fā)電裝置連接，傳動裝置包括豎直支撐柱2、傳動齒條3、傳動齒輪4、水平支撐柱5，電磁感應(yīng)發(fā)電裝置包括磁鐵6、磁性飛輪7。