[實用新型]一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置

有效

• 申請號: 201721017056.3
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207178644U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 耿彤
• 申請（專利權）人: 蘇州雷姆斯汽車工程有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本實用新型涉及液力緩速技術領域，特別是涉及一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置。

背景技術

現有大部分的卡車，其變速箱后蓋以外再沒有齒輪傳動零件和機構，更不能另外直接安裝上齒輪傳動零件和機構。

由于卡車基本不存在直接反向驅動其后部輸出軸的條件和裝置，若要實現此需求，必須安裝一種傳動裝置，將變速箱后輸出軸與液力緩速器主軸進行互相傳動，而齒輪傳動系統是最佳的選擇。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置，進行變速箱后輸出軸與液力緩速器主軸的同步，提升安裝便利性和結構穩定性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置，包括：變速箱主輸出軸、過渡齒輪軸和緩速器齒輪軸，所述變速箱主輸出軸和緩速器齒輪軸分別位于過渡齒輪軸的兩側，所述變速箱主輸出軸上設置有主動齒輪，所述過渡齒輪軸上設置有與主動齒輪嚙合的過渡齒輪，所述緩速器齒輪軸上設置有與過渡齒輪嚙合的被動齒輪(注：此處所指的“主動齒輪”和“被動齒輪”在緩速器工作前和工作中不同的條件下是互相轉換的），所述過渡齒輪軸的軸心位于變速箱主輸出軸和緩速器齒輪軸的軸心連線上或者一側。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述被動齒輪與緩速器齒輪軸為一體化結構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主動齒輪上設置有數個減重孔。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述數個減重孔環形陣列分布在主動齒輪上。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主動齒輪上設置有鍵槽，所述變速箱主輸出軸上設置有延伸至鍵槽內的定位鍵。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述鍵槽的數量為2個，2個鍵槽對稱設置在主動齒輪的內孔上。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述齒輪傳動裝置的傳動比范圍：2.0~3.0，齒輪模數范圍：3.0~5.0。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置，在原來卡車變速箱的后部，更換了一部新的后蓋（即過渡殼體），在后蓋內加裝了一套齒輪傳動系統，在不影響原來變速箱所有功能的條件下，借助變速箱主輸出軸，利用該齒輪傳動系統，使變速箱的部分輸出動力和液力緩速器所產生的全部制動力進行互相傳遞，實現液力緩速器對卡車的制動作用，過渡齒輪偏于一側或位于二者軸心連線上，使得整體的結構更加緊湊，結構穩定，殼體更加小巧，方便了安裝和拆卸，實用性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種變速箱與液力緩速器之間的齒輪傳動裝置，包括：變速箱主輸出軸1、過渡齒輪軸4和緩速器齒輪軸7，所述變速箱主輸出軸1和緩速器齒輪軸7分別位于過渡齒輪軸4的兩側，所述變速箱主輸出軸1上設置有主動齒輪2，所述過渡齒輪軸4上設置有與主動齒輪2嚙合的過渡齒輪5，使得變速箱主輸出軸1與過渡齒輪軸4傳遞扭矩和轉速。

所述緩速器齒輪軸7上設置有與過渡齒輪5嚙合的被動齒輪6，使得緩速器齒輪軸7與過渡齒輪軸4配合傳遞扭矩和轉速，最終使得緩速器齒輪軸7與變速箱主輸出軸1相互作用。

所述過渡齒輪軸4的軸心位于變速箱主輸出軸1和緩速器齒輪軸7的軸心連線上或者一側，使得體積更加的緊湊，減少了殼體的體積，安裝時占用空間小，拆卸維護比較方便。

所述被動齒輪6與緩速器齒輪軸7為一體化結構，結構牢固，裝配更加方便。

所述主動齒輪2上設置有數個減重孔3。所述數個減重孔3環形陣列分布在主動齒輪2上，減少整體的重量，提升重量分布均勻性。所述主動齒輪2上設置有鍵槽8，所述變速箱主輸出軸1上設置有延伸至鍵槽8內的定位鍵9，安裝方便，結構牢固。