[實(shí)用新型]電動(dòng)車用電子鎖閘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721015710.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207141237U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張同利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張同利 |
| 主分類號(hào): | B62H5/18 | 分類號(hào): | B62H5/18 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33229 | 代理人: | 周志濤 |
| 地址: | 118000 遼寧省丹東*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車 用電 子鎖閘 | ||
1.一種電動(dòng)車用電子鎖閘,包括車閘、鎖桿、定位桿和兩個(gè)執(zhí)行線圈,鎖桿相對(duì)車閘的鎖盤孔設(shè)置,定位桿設(shè)置在鎖桿側(cè)邊;所述兩個(gè)執(zhí)行線圈包括開(kāi)線圈和鎖線圈,鎖桿穿設(shè)于開(kāi)線圈中,定位桿穿設(shè)于鎖線圈中;鎖桿和定位桿的尾部分別受到軸向彈簧推力的作用,其特征在于:鎖桿和定位桿相對(duì)執(zhí)行線圈的端面分別固定有永磁磁鐵,開(kāi)線圈和鎖線圈在通電后分別與永磁磁鐵產(chǎn)生克服軸向彈簧推力的電磁力;開(kāi)線圈通電后,開(kāi)線圈與鎖桿尾部之間形成供定位桿頭部嵌入的限位空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電子鎖閘,其特征在于:所述鎖盤孔上固定有導(dǎo)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電子鎖閘,其特征在于:所述鎖桿和定位桿的尾部分別設(shè)有盤形底座,永磁磁鐵固定在盤形底座的內(nèi)側(cè)面,彈簧限位在盤形底座外側(cè)面與鎖閘內(nèi)壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電子鎖閘,其特征在于:所述鎖桿和定位桿為弱磁或者不導(dǎo)磁材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電子鎖閘,其特征在于:所述定位桿頭部為階梯軸結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車用電子鎖閘,其特征在于:所述永磁磁鐵通過(guò)卡簧固定。
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