[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721008067.5
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207330245U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)騰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 萬(wàn)騰
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/08
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：包括警報(bào)器、控制箱、支撐板和位移傳感器，所述控制箱上設(shè)置有所述警報(bào)器，所述支撐板下一側(cè)設(shè)置有所述位移傳感器，所述支撐板與支撐架連接，所述支撐架之間通過(guò)連接軸和緊固螺母連接，所述支撐架上安裝有氣缸，所述氣缸與所述支撐架之間通過(guò)氣缸支撐桿連接，所述支撐架通過(guò)膨脹螺栓、彈簧墊片和平墊片固定在地坑內(nèi)，所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有四輪定位儀，所述四輪定位儀上設(shè)置有顯示器，所述四輪定位儀的兩側(cè)設(shè)置有探測(cè)頭，所述支撐板的四周設(shè)置有地標(biāo)，所述支撐板上設(shè)置有轉(zhuǎn)角盤(pán)，所述支撐板與所述轉(zhuǎn)角盤(pán)連接位置設(shè)置有推力軸承，所述推力軸承與軸承端蓋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：所述控制箱和所述四輪定位儀放置在地面上，所述控制箱和所述四輪定位儀分別位于地坑的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：所述顯示器通過(guò)螺釘固定在所述四輪定位儀的上方，所述警報(bào)器與所述控制箱之間螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：所述四輪定位儀上設(shè)置有四個(gè)掛鉤，所述探測(cè)頭置于所述四輪定位儀的掛鉤上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：所述支撐板的兩端均設(shè)置有所述位移傳感器，所述位移傳感器與所述支撐板之間螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)跑偏故障維修的專(zhuān)用四輪定位舉升裝置，其特征在于：每套檢測(cè)裝置設(shè)置有兩個(gè)地坑、兩套所述氣缸和所述支撐板。