[實(shí)用新型]基于立體車庫的車庫充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721007523.4
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207466387U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹凱頻;徐國新;周雙龍
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

本實(shí)用新型公開了一種基于立體車庫的車庫充電系統(tǒng)，包括：依次電路連接的充電樁、感應(yīng)裝置、比較電路、檢測電路以及通信電路，比較電路以及通信電路還分別與充電樁連接。感應(yīng)裝置檢測充電樁與車輛的充電口的連接是否成功；通信電路將檢測結(jié)果發(fā)送至外接控制器并接收外接控制器的充電信號，充電樁進(jìn)入充電狀態(tài)；比較電路檢測充電樁的充電電流或充電電壓與預(yù)設(shè)值的差值是否在有效范圍內(nèi)；如果超出有效范圍時(shí)，對充電樁進(jìn)行故障檢測；通信電路將故障原因發(fā)送至外接控制器并接收其發(fā)出的調(diào)整信號，充電樁調(diào)整充電參數(shù)后，對所述車輛進(jìn)行充電。通過上述方式，能夠在車輛充電出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)檢測故障原因并進(jìn)行故障排除，以使所述車輛正常充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車庫充電領(lǐng)域，特別是涉及一種基于立體車庫的車庫充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們環(huán)保意識的提高和燃油資源的緊張，電動(dòng)汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入人們的視線，在日常生活起來越來越重要的作用。

現(xiàn)有的電動(dòng)汽車在充電時(shí)，一般是將充電樁插入到汽車的充電口中，開啟該充電樁，便可實(shí)現(xiàn)對該電動(dòng)汽車的充電功能。然而，在充電過程中，如果出現(xiàn)故導(dǎo)致不能正常充電時(shí)，充電系統(tǒng)一般會(huì)對異常進(jìn)行反饋。如果需要并明確造成故障的具體原因，需要管理員或用戶人工進(jìn)行檢測，浪費(fèi)用戶時(shí)間，也降低了整體的充電效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種基于立體車庫的車庫充電系統(tǒng)，能夠在車輛充電出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)檢測故障原因并進(jìn)行故障排除，以使所述車輛正常充電。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的第一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種基于立體車庫的車庫充電系統(tǒng)，

所述車庫充電系統(tǒng)包括依次電路連接的充電樁、感應(yīng)裝置、比較電路、檢測電路以及通信電路，所述比較電路以及所述通信電路還分別與所述充電樁連接；

所述充電樁用于與車輛的充電口連接；所述感應(yīng)裝置用于檢測所述充電樁與所述車輛的充電口的連接是否成功；

所述通信電路用于將檢測結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)或者接口電路發(fā)送至外接控制器；所述通信電路還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)或者接口電路接收到所述外接控制器的充電信號，所述充電樁進(jìn)入充電狀態(tài)；

所述比較電路用于檢測所述充電樁的充電電流或充電電壓與預(yù)設(shè)值的差值是否在有效范圍內(nèi)；所述檢測電路用于在所述差值超出有效范圍時(shí)，對所述充電樁進(jìn)行故障檢測；

所述通信電路用于將故障原因通過所述網(wǎng)絡(luò)或者接口電路發(fā)送至所述外接控制器；

所述通信電路還用于接收所述外接控制器發(fā)出的調(diào)整信號，所述充電樁根據(jù)該調(diào)整信號調(diào)整所述充電樁的充電參數(shù)后，對所述車輛進(jìn)行充電。

其中，所述檢測電路還與所述感應(yīng)裝置連接，所述檢測電路具體用于在所述感應(yīng)裝置檢測所述充電樁與所述車輛的充電口的連接不成功時(shí)，對所述充電樁進(jìn)行故障檢測；所述通信電路用于將故障原因通過所述網(wǎng)絡(luò)或者接口電路發(fā)送至所述外接控制器；所述通信電路還用于接收所述外接控制器發(fā)送的所述故障原因的反饋信號；所述充電樁根據(jù)所述反饋信號與所述車輛的充電口重新連接。

其中，所述檢測電路還與所述充電樁連接，用于檢測所述充電樁與所述車輛的充電對接的次數(shù)；所述比較電路還用于將所述次數(shù)與設(shè)定次數(shù)進(jìn)行比較，確定所述充電樁在所述設(shè)定次數(shù)內(nèi)仍未對接成功時(shí)，所述通信電路向所述外接控制器發(fā)送信號。

其中，所述檢測電路具體用于在所述感應(yīng)裝置檢測所述充電樁與所述車輛的充電口的連接成功時(shí)；所述通信電路用于將對接結(jié)果通過所述網(wǎng)絡(luò)或者接口電路發(fā)送至所述外接控制器。

其中，所述充電樁具體用于在所述通信電路接收到所述外接控制器的通過其人機(jī)電路檢測到充電信號時(shí)，進(jìn)入充電狀態(tài)。