[實(shí)用新型]一種軌道減振器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721003350.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207812262U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 嚴(yán)衛(wèi)民;熊學(xué)強(qiáng);謝亮;鄧嬌;孫照亮;王丹;邱思祖;穆忠鑫;曾慧 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D19/00 | 分類號(hào)： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人： | 馬驍;于潔 |
| 地址： | 412007 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道減振器 下墊板 軟體耐磨彈性體 軌枕槽 軌枕 貼合 彈性減振部件 側(cè)翼 本實(shí)用新型 側(cè)翼結(jié)構(gòu) 底部端面 孔洞結(jié)構(gòu) 上寬下窄 梳狀結(jié)構(gòu) 凸起結(jié)構(gòu) 無(wú)縫貼合 陣列分布 縱向端面 損壞器 陣列狀 橫板 卡死 碾壓 楔形 匹配 砂石 | ||
1.一種軌道減振器，其特征在于，包括頂板、器下墊板、軟體耐磨彈性體，所述頂板位于所述器下墊板上方，所述軟體耐磨彈性體位于所述頂板與所述器下墊板之間；所述軟體耐磨彈性體的縱向端面為陣列狀的孔洞結(jié)構(gòu)或梳狀結(jié)構(gòu)，所述軟體耐磨彈性體的底部端面為陣列分布的凸起結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道減振器，其特征在于，所述軌道減振器還包括套筒，所述套筒穿透所述頂板，所述器下墊板設(shè)有與所述套筒對(duì)應(yīng)的通孔，所述軟體耐磨彈性體將所述套筒和所述頂板隔離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道減振器，其特征在于，所述孔洞為圓形或方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道減振器，其特征在于，所述孔洞體積為3～5cm3。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道減振器，其特征在于，所述陣列狀的孔洞結(jié)構(gòu)或梳狀結(jié)構(gòu)均勻分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道減振器，其特征在于，所述凸起為圓柱形或立方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道減振器，其特征在于，所述軌道減振器整體為上寬下窄的楔形，所述軌道減振器整體與軌枕槽貼合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道減振器，其特征在于，所述軌道減振器側(cè)邊與底部的夾角為118°～122°。
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