[實(shí)用新型]汽車手動變速箱互鎖塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721000749.1 | 申請日： | 2017-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN207406749U | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姜謝青;董金楊;鄧恩龍;官勁松;張旋;徐同 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州保來得科技實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/18 | 分類號： | F16H61/18;F16H61/22;C22C38/08;C22C38/16;C22C38/12;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/24 |
| 代理公司： | 南京申云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 邱興天 |
| 地址： | 225000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柱體 互鎖塊 擋塊 手動變速箱 長槽 本實(shí)用新型 側(cè)壁 汽車 通孔結(jié)構(gòu) 位置相對 兩邊 貫穿 | ||
1.一種汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：包括具有通孔(7)結(jié)構(gòu)的柱體(1)，在柱體(1)的側(cè)邊上設(shè)有貫穿整個(gè)柱體(1)的長槽(2)；在柱體(1)的一端面的側(cè)壁上設(shè)有第一擋塊(4)，在柱體(1)的另一端面的側(cè)壁上設(shè)有第二擋塊(3)，第一擋塊(4)有兩個(gè)，分別位于長槽(2)的兩邊；第二擋塊(3)有1個(gè)，與長槽(2)的位置相對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：在所述的第一擋塊(4)的腰部位置設(shè)有第一凹槽(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：所述的第一凹槽(5)在第一擋塊(4)對應(yīng)的兩個(gè)側(cè)腰上都有設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：在所述的第二擋塊(3)的腰部位置設(shè)有第二凹槽(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：所述的第二凹槽(6)在第二擋塊(3)對應(yīng)的兩個(gè)側(cè)腰上都有設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱互鎖塊，其特征在于：所述的互鎖塊為粉末冶金互鎖塊。
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