[實用新型]一種變矩裝置和電動車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720997945.4 | 申請日: | 2017-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN212667133U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳雷;王祖光 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州衡源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B60L58/10;B60L50/60 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 310013 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝置 電動 車輛 | ||
本申請公開了一種變矩裝置和電動車輛,應(yīng)用于電動車輛的電力驅(qū)動系統(tǒng),該電力驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機和供電設(shè)備,供電設(shè)備包括多個電池裝置和多個驅(qū)動裝置,每個電池裝置分別與對應(yīng)的驅(qū)動裝置相連接,驅(qū)動裝置與驅(qū)動電機相連接。該方法和裝置具體為在電動汽車運行過程中,獲取電動汽車所需的目標(biāo)扭矩;根據(jù)目標(biāo)扭矩控制全部或部分所述電池裝置向?qū)?yīng)的驅(qū)動裝置供電。由于每個驅(qū)動裝置連接一套驅(qū)動線圈,因此能夠向不同數(shù)量的驅(qū)動線圈工作,從而使該驅(qū)動電機輸出所需的扭矩,滿足了電動車輛在不同路況下的行車需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種變矩裝置和電動車輛。
背景技術(shù)
汽車、火車等車輛是以內(nèi)燃機、蒸汽機、電動機等為動力進行運行的陸上車輛,隨著人類環(huán)保壓力的加大,蒸汽機和內(nèi)燃機因為會對環(huán)境造成一定的危害,因此逐步在被電動動力取代,特別是在民用領(lǐng)域,電動汽車的應(yīng)用能夠在較大程度上為環(huán)境的改善作出一定的貢獻。
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟,需要做多方面的完善。
電動汽車一般至少包括車載的供電設(shè)備和驅(qū)動電機,驅(qū)動電機在供電設(shè)備的電能供應(yīng)下工作。由于電動汽車所需的驅(qū)動功率較大,因此,在滿足較大功率的前提下,供電設(shè)備需要較大的電池裝置,目前的電池裝置一般由多個電池單體通過串并聯(lián)方式連接,以滿足電動汽車對驅(qū)動電壓和功率的需求。對于任何汽車來說,都需要根據(jù)車速及其他因素輸出不同的扭矩,以滿足不同路況下的行車需求。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本申請?zhí)峁┮环N電力驅(qū)動系統(tǒng)的變矩裝置和電動車輛,用于對電力驅(qū)動系統(tǒng)的輸出扭矩進行控制,以滿足電動車輛在不同路況下的行車需求。
為了實現(xiàn)上述目的,現(xiàn)提出的方案如下:
一種電力驅(qū)動系統(tǒng)的變矩裝置,應(yīng)用于電動車輛的電力驅(qū)動系統(tǒng),該電力驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機和供電設(shè)備,所述供電設(shè)備包括多個電池裝置和多個驅(qū)動裝置,每個所述電池裝置分別與對應(yīng)的所述驅(qū)動裝置相連接,所述驅(qū)動裝置與驅(qū)動電機相連接,所述變矩裝置具體包括:
扭矩獲取模塊,用于在所述電動汽車運行過程中,獲取所述電動汽車所需的目標(biāo)扭矩;
電池控制模塊,用于根據(jù)所述目標(biāo)扭矩控制全部或部分所述電池裝置向?qū)?yīng)的所述驅(qū)動裝置供電。
所述扭矩獲取模塊包括:
扭矩接收單元,用于從所述電動汽車的電子控制單元接收所述目標(biāo)扭矩。
所述電池控制模塊包括:
線圈數(shù)量確定單元,用于根據(jù)所述目標(biāo)扭矩確定的驅(qū)動線圈的所需數(shù)量;
電池輸出控制單元,用于根據(jù)所述所需數(shù)量控制相同數(shù)量的所述電池裝置向?qū)?yīng)的所述驅(qū)動裝置供電。
可選的,所述電池裝置包括多個并聯(lián)連接的單體鏈;
所述單體鏈包括多個串聯(lián)連接的電池單體。
可選的,所述驅(qū)動電機包括轉(zhuǎn)子和定子,其中:
所述定子上設(shè)置有多套驅(qū)動線圈;
所述驅(qū)動裝置分別與對應(yīng)的驅(qū)動線圈相連接,用于同時向所述驅(qū)動線圈供電。
一種電動車輛,包括電力驅(qū)動系統(tǒng),所述電力驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)置有如上所述的變矩裝置。
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