[實用新型]船舶安全報警設備

有效

• 申請號: 201720996692.9
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207281973U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 李勛成;李剛斌
• 申請（專利權）人: 河北立格新材料科技股份有限公司
• 主分類號: G08B21/08
• 分類號: G08B21/08;G01S19/17
• 代理公司: 北京律恒立業知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11416
• 代理人: 龐立巖,顧珊

1.一種船舶安全報警設備，其特征在于，所述報警設備自下而上依次包括固定支座、電池艙、鎖定裝置和內置北斗衛星接收信號器的球體，

所述固定支座包括底盤和座體，所述座體上端沿座體上表面向一側延伸一連接面；

所述電池艙包括底座和艙體，所述底座與座體相互匹配，所述鎖定裝置通過緊固件和彈性部件固定于所述連接面上，并用于固定固定支座和電池艙的一端，所述電池艙和固定支座的另一端通過橫向緊固件與座體上端固定連接；

其中，內置北斗衛星信號接收器的球體通過緊固件與電池艙固定連接形成一整體；

其中，北斗衛星接收信號器與地面平臺能夠交互發送信號；

其中當船舶下沉到水下2-3米時，鎖定裝置自動脫開，置于其上端的電池艙和內置北斗衛星接收信號器的球體漂浮到水面，設備自動轉換到內部電源，北斗衛星接收信號器向地面平臺發射信號。

2.根據權利要求1所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述固定支座的座體下端與底盤無縫固定連接，所述底盤設置通孔與船舶固定連接，所述座體內部設置空心柱，并在座體壁設置通孔用于方便引線向電池艙內供電。

3.根據權利要求1或2所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述電池艙的艙體內置四個觸點分別與座體設置的空心柱匹配，用于連接船載供電和北斗系統的落水啟動邏輯信號，所述艙體內裝有電池，所述電池置于四個觸點上方。

4.根據權利要求1所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述船舶安全報警設備的固定支座、電池艙和內置北斗衛星接收信號的球體采用SMC復合型材料。

5.根據權利要求1所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述固定支座、電池艙和球體的壁厚在10mm～15mm范圍內，所述球體直徑在φ250mm～φ500mm范圍內，所述電池艙的高度在50mm～100mm范圍內，所述固定支座的高度在100mm～150mm范圍內。

6.根據權利要求1所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述北斗衛星接收信號器通過緊固件與球體固定連接并置于球體內部上端。

7.根據權利要求6所述的船舶安全報警設備，其特征在于，所述北斗衛星接收信號器向地面平臺發射信號，所述發射信號的頻率為60s一次，發射信號內容包括船舶沉船前的位置信號，和船舶當前位置信號。

8.根據權利要求1或6所述的船舶安全報警設備，其特征在于，北斗衛星接收信號器還可以進行北斗RN/RD定位、位置報告、點名定位、和定位查詢，同時地面平臺還可以根據北斗衛星接收信號器發出的定位信息，實現船舶的航跡跟蹤和導出。