[實用新型]基于89C52單片機的地鐵客車車門測試裝置

有效

• 申請號: 201720994264.2
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207147791U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 王華;吳濤;盧顧早
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G05B19/042
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

技術領域

本實用新型屬于車門測試技術領域，尤其涉及一種基于89C52單片機的地鐵客車車門測試裝置。

背景技術

車門是地鐵電客車當中使用非常頻繁的裝置，而且是乘客安全上下車的第一道保障屏障，所以保障地鐵電客車車門安全平穩運行是至關重要的。目前地鐵電客車使用的車門基本采用門控器來控制電機( 直流無刷電機或有刷電機) 轉動，通過齒帶或絲杠的傳動方式帶動門板進行開關門動作?，F有的門控器一般包括內部控制單元和安全繼電器，內部控制單元輸入端連有零速列車線、開門列車線和關門列車線，開門列車線包括左側車門開門列車線和右側車門開門列車線，關門列車線包括左側車門關門列車線和右側車門關門列車線。開門列車線或關門列車線輸入信號到內部控制單元，內部控制單元控制電機轉動從而實現開門或關門。

目前地鐵車輛的開關門測試主要依靠車門自身的門控器發出開關門的指令，由人工完成500至1000次的開關門實驗。因此需要專人重復的操縱，增加人工的重復勞動，人工成本高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種基于89C52單片機的地鐵客車車門測試裝置，本基于89C52單片機的地鐵客車車門測試裝置自動完成開關門實驗，克服了需要人工500至1000次的重復操作，減輕了人工的重復勞動，提高了工作效率和準確性。

為實現上述技術目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種基于89C52單片機的地鐵客車車門測試裝置，包括單片機控制單元、驅動單元、輸出單元、輸入單元和電源，所述單片機控制單元分別與驅動單元、輸出單元和輸入單元連接，所述單片機控制單元、驅動單元、輸出單元和輸入單元分別與電源連接；

所述輸入單元為模式選擇開關單元；

所述輸出單元為顯示單元；

所述驅動單元包括驅動電源BT1、驅動電源BT2、驅動電源BT3、驅動電源BT4、光電耦合器G1、光電耦合器G2、IGBT晶體管Q1、IGBT晶體管Q2、三極管Q3、三極管Q4、開關S5、開關S6、開關S7、開關S8、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11和電阻R12，所述驅動電源BT1的正極與驅動電源的BT2的負極連接，所述驅動電源BT4的正極與驅動電源BT3的負極連接，所述電阻R1的一端與單片機控制單元連接，所述電阻R1的另一端與三極管Q3的基極連接，所述三極管Q3的集電極連接電源，所述三極管Q3的發射極分別與電阻R2和電阻R3的一端連接，所述電阻R2的另一端連接地線，所述電阻R3的另一端與光電耦合器G1的引腳1連接，所述光電耦合器G1的引腳2連接地線，所述光電耦合器G1的引腳4與驅動電源BT2的正極連接，所述光電耦合器G1的引腳3分別與電阻R4和電阻R5的一端連接，所述電阻R4的另一端與驅動電源BT1的負極連接，所述電阻R5的另一端分別與所述電阻R6的一端和的IGBT晶體管Q1的柵極連接,所述IGBT晶體管Q1的集電極連接有地鐵客車的車門工作電源線，所述IGBT晶體管Q1的發射極分別與驅動電源BT2的負極、電阻R6的另一端、開關S5的一端和開關S6的一端連接，所述電阻R11的一端與單片機控制單元連接，所述電阻R11的另一端與三極管Q4的基極連接，所述三極管Q4的集電極連接電源，所述三極管Q4的發射極分別與電阻R12和電阻R10的一端連接，所述電阻R12的另一端連接地線，所述電阻R10的另一端與光電耦合器G2的引腳1連接，所述光電耦合器G2的引腳2連接地線，所述光電耦合器G2的引腳4與驅動電源BT3的正極連接，所述光電耦合器G2的引腳3分別與電阻R9和電阻R8的一端連接，所述電阻R9的另一端與驅動電源BT4的負極連接，所述電阻R8的另一端分別與所述電阻R7的一端和的IGBT晶體管Q2的柵極連接,所述IGBT晶體管Q2的集電極連接有地鐵客車的車門工作電源線，所述IGBT晶體管Q2的發射極分別與驅動電源BT3的負極、電阻R7的另一端、開關S7的一端和開關S8的一端連接，所述開關S5的另一端與地鐵客車的左側車門開門列車線連接，所述開關S6的另一端與地鐵客車的右側車門開門列車線連接，所述開關S7的另一端與地鐵客車的左側車門關門列車線連接，所述開關S8的另一端與地鐵客車的右側車門關門列車線連接。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述單片機控制單元包括89C52單片機、復位電路和晶振電路，所述復位電路和晶振電路均與89C52單片機連接。