[實用新型]一種減震降噪的變速器殼體

有效

• 申請號: 201720991219.1
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207018478U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 李占江;高超;蔣元廣;趙志專;郭瑞
• 申請（專利權）人: 南京越博動力系統股份有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/032
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司11282
• 代理人: 白鳳武

1.一種減震降噪的變速器殼體，其特征在于：包括主殼體(1)、前殼體(2)、螺釘(3)，主殼體(1)為兩端開口的圓筒狀，前殼體(2)通過螺釘(3)安裝在主殼體(1)的前開口端的端面上，主殼體(1)的內壁和外壁之間設置第一減震層(11)，前殼體(2)包括凹槽(21)，凹槽(21)底部相對應的前殼體(2)兩側壁之間設置第二減震層(22)。

2.根據權利要求1所述的殼體，其特征在于：第一減震層(11)厚度為主殼體(1)厚度的1/3且設置在主殼體(1)內壁和外壁的中間位置。

3.根據權利要求1所述的殼體，其特征在于：第二減震層(22)厚度為前殼體(2)厚度的1/4，且設置在前殼體(2)兩側壁之間靠近主殼體(1)一側的位置。

4.根據權利要求1所述的殼體，其特征在于：第一減震層(11)包括泡沫層(111)和第一橡膠層(112)，泡沫層(111)和第一橡膠層(112)厚度相同。

5.根據權利要求1所述的殼體，其特征在于：第二減震層(22)包括合金層(221)和第二橡膠層(222)，合金層(221)和第二橡膠層(222)厚度相同。