[實用新型]一種導線成纜機有效
| 申請號: | 201720988531.5 | 申請日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN207338024U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 黃智;郝紅雨 | 申請(專利權)人: | 昆山森華通線纜科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/02 | 分類號: | H01B13/02;H01B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215341 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導線 成纜機 | ||
本實用新型公開了一種導線成纜機,包括成纜器,所述成纜器的一側設有雙輸出軸齒輪減速箱,所述雙輸出軸齒輪減速箱的底部設有底座,所述雙輸出軸齒輪減速箱與所述底座通過螺絲固定連接,所述底座的側面分別設有Y355電動機和通線板,所述Y355電動機與所述底座通過所述通線板固定連接,所述Y355電動機與所述雙輸出軸齒輪減速箱電性連接,所述Y355電動機的頂部設有操作面板,所述操作面板的一側設有顯示屏,所述顯示屏與所述操作面板通過螺栓固定連接,所述雙輸出軸齒輪減速箱的側面設有主機齒輪箱,該種導線成纜機具有大型裝置類產品所有的試驗功能,而且具有高穩定性,并且價格低廉,具有廣闊的市場前景和應用前景。
技術領域
本實用新型涉及成纜機技術領域,具體為一種導線成纜機。
背景技術
所謂成纜機,是電線電纜廠生產電力電纜、塑力纜、橡套纜的主要設備,專供制造截面積為25—240mm平方的四芯、五芯塑力,交聯電纜及裝鎧的成套設備,它是參考了國內外先進的成纜設備,結合了我國電線電纜生產實際情況重新設計的,成纜過程就是將若干根絕緣線芯按一定規則一定的絞向絞合在一起,組成多芯電纜的過程。
但現有的導線成纜機不能時刻觀察線芯成纜的情況,導致使用者不能根據線芯成纜情況進行調整,從而降低了產品的合格率,而且裝置在使用時穩定性不高,另一方面,裝置不方便校準,導致裝置的精確度得不到保障。
所以,如何設計一種導線成纜機,成為我們當前要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種導線成纜機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種導線成纜機,包括成纜器,所述成纜器的一側設有雙輸出軸齒輪減速箱,所述雙輸出軸齒輪減速箱的底部設有底座,所述雙輸出軸齒輪減速箱與所述底座通過螺絲固定連接,所述底座的側面分別設有Y355電動機和通線板,所述Y355電動機與所述底座通過所述通線板固定連接,所述Y355電動機與所述雙輸出軸齒輪減速箱電性連接,所述Y355電動機的頂部設有操作面板,所述操作面板的一側設有顯示屏,所述顯示屏與所述操作面板通過螺栓固定連接,所述雙輸出軸齒輪減速箱的側面設有主機齒輪箱,所述主機齒輪箱與所述雙輸出軸齒輪減速箱電性連接,所述主機齒輪箱的內部設有機架,所述機架的頂部設有若干呈對稱排列的線模座,所述機架的一端分別設有手輪和絲桿,所述主機齒輪箱一側的外表面設有拉動門,所述拉動門與所述主機齒輪箱通過螺絲固定連接,所述主機齒輪箱的側面設有無軸收排線機,所述無軸收排線機與所述雙輸出軸齒輪減速箱電性連接,所述無軸收排線機的內部設有27級牽引變速箱,所述27級牽引變速箱與所述無軸收排線機電性連接。
進一步的,所述顯示屏的側面設有輸入面板,所述輸入面板的一側嵌入設置于所述操作面板的內部,并與所述操作面板信號連接。
進一步的,所述拉動門一側的外表面設有把手,所述把手與所述拉動門通過螺絲固定連接。
進一步的,所述底座的底部設有若干呈對稱排列的固定螺絲孔,所述固定螺絲孔貫穿設置于所述底座的內部,并與所述底座固定連接。
進一步的,所述無軸收排線機的一側設有出線孔,所述出線孔的一端嵌入設置于所述無軸收排線機的內部,并與所述無軸收排線機通過螺栓固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該種導線成纜機,在無軸收排線機的一側設有出線孔,出線孔方便使用者觀察線芯成纜情況,從而根據線芯成纜情況對裝置進行調整,而且底座的底部設有若干呈對稱排列的固定螺絲孔,固定螺絲孔方便固定裝置,從而提高裝置的穩定性,另一方面,機架的一端分別設有手輪和絲桿,手輪和絲桿能調整線模座的前后,這樣可以使模口與絞合角度相適應,促使電纜在并線模內能很好地絞合。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的模塊示意圖;
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