[實用新型]一種汽車檢具快拆式側壓滑動定位機構

有效

• 申請號: 201720987104.5
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN207359003U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 閣泰國;賴贛春
• 申請（專利權）人: 惠州市鵬得金屬科技有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/14
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 王冰香

一種汽車檢具快拆式側壓滑動定位機構，包括安裝基座、側壓滑動裝置及滑動升降裝置，側壓滑動裝置包括動滑塊、第一彈性復位件及頂桿，動滑塊上開設有產品放置槽，動滑塊遠離產品放置槽的一側設置有第一滑動斜面，動滑塊位于第一滑動斜面上設置有限位部；滑動升降裝置包括定滑塊、第二彈性復位件及限位桿，定滑塊設置有第二滑動斜面，第二滑動斜面與第一滑動斜面滑動連接，限位部用于與限位桿的第二端抵持。當按下限位桿后，限位桿會解除對動滑塊的限位部的限制，限位桿不再卡住動滑塊，能夠使得動滑塊與頂滑塊分離，達到拆卸動滑塊的操作，安裝拆卸操作更加簡單便捷，調整較快捷，減少安裝拆卸操作的步驟，減少定位及加工誤差，提高定位精度。

技術領域

本實用新型涉及加工技術領域，特別是涉及一種汽車檢具快拆式側壓滑動定位機構。

背景技術

目前，在汽車檢具用滑動組件中，多采用定滑塊沉槽、動滑塊掛臺的形式來實現動滑塊的定位，通過彈性復位頂桿伸縮帶動動滑塊實現所需的行程，該組件主要由定滑塊(加工沉槽)、動滑塊(加工定位掛臺)、彈性復位頂桿以及彈性元件和緊固件組成，定滑塊用緊固件固定在墊板上，動滑塊與其形成滑動配合，其下底面與彈性復位頂桿上端面接觸，其上端面為壓力承受面，通過彈性元件伸縮來實現動滑塊沿滑動面上下滑動，行程則由滑塊沉槽/定位掛臺所在位置決定，動滑塊拆裝必須先拆裝出定滑塊為前提。

然而，由于定滑塊沉槽和動滑塊定位掛臺都屬于二次加工，其中必然存在定位和加工誤差，不但加工工序較為復雜，而且尺寸和位置精度難以保證。組合后動滑塊行程尺寸往往超出設計要求；作為易損件的動滑塊經常性拆裝不方便，必須在先拆裝出固定件定滑塊的前提下動滑塊拆裝必須以先拆裝出定滑塊為前提，生產維護及拆裝都不方便，行程的改變必須通過再加工定滑塊對應沉槽和定位掛臺來實現，再加工過程既費時又無法保證精度。且同樣存在定位和加工誤差，再次面對精度難以保證問題。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種拆裝較方便，調整較快捷，以及定位精度高的汽車檢具快拆式側壓滑動定位機構。

一種汽車檢具快拆式側壓滑動定位機構，包括：

安裝基座，所述安裝基座上開設有第一安裝槽及第二安裝槽；

側壓滑動裝置，所述側壓滑動裝置包括動滑塊，第一彈性復位件及頂桿，所述第一彈性復位件設置于所述第一安裝槽內，所述頂桿的第一端與所述第一彈性復位件連接，所述動滑塊與所述頂桿的第二端連接，所述動滑塊上開設有產品放置槽，所述動滑塊遠離所述產品放置槽的一側設置有第一滑動斜面，所述動滑塊位于所述第一滑動斜面上設置有限位部；及

滑動升降裝置，所述滑動升降裝置包括定滑塊、第二彈性復位件及限位桿，所述定滑塊設置于所述安裝基座上，所述定滑塊開設有安裝孔，所述第二彈性復位件設置于所述第二安裝槽內，所述限位桿的第一端與所述第二彈性復位件連接，所述限位桿穿設所述安裝孔，所述限位桿的第二端露置于所述安裝孔外，所述定滑塊設置有第二滑動斜面，所述第二滑動斜面與所述第一滑動斜面滑動連接，所述限位部用于與所述限位桿的第二端抵持。

在其中一個實施例中，所述第一彈性復位件為彈簧。

在其中一個實施例中，所述安裝基座包括底板及設置于所述底板上的墊板，所述底板開設第一容置孔，所述墊板開設有與所述第一容置孔連通的第一滑動孔，所述第一容置孔與所述第一滑動孔共同圍成所述第一安裝槽，所述第一滑動孔的孔徑小于所述第一容置孔的孔徑，所述第一彈性復位件容置于所述第一容置孔內，所述頂桿的第一端設置有第一卡置部，所述第一卡置部容置于所述第一容置孔內，并且，所述第一卡置部與所述第一彈性復位件連接，所述第一卡置部具有圓柱體結構，所述第一卡置部的直徑大于所述第一滑動孔的孔徑。