[實用新型]多功能電動后置變檔變速箱

有效

• 申請號: 201720980047.8
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN207093683U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 劉蘋;林義昌
• 申請（專利權）人: 重慶康昌機械制造有限公司;林義昌
• 主分類號: F16H3/30
• 分類號: F16H3/30;F16H57/023
• 代理公司: 東莞市創益專利事務所44249
• 代理人: 許彬

技術領域

本實用新型涉及車輛傳動裝置技術領域，尤其是涉及變速箱技術領域。

背景技術

隨著科技的發展，電動車具有低碳環保，經濟節約的優點。變速箱為車輛傳動中常見的裝置，實現車輛行駛速度變化，如高速、低速及加力等變化。然而，車輛行駛有前進和倒退模式，且有的車輛為了方便車斗升降，一般還設有液壓油泵系統，液壓油泵系統由獨立的電動機構作業，由此造成車輛結構復雜化，制作成本高。

為此，本申請人秉持著研究創新、精益求精之精神，利用專業眼光和專業知識，研究出一種多功能電動后置變檔變速箱，即提出本案申請。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術缺陷，提供一種多功能電動后置變檔變速箱，能在電機驅動下實現變速前進或倒退，并結合有油壓驅動，簡化電動車結構，降低制作成本。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

多功能電動后置變檔變速箱，包括有電機，所述電機輸出動力到輸入軸上，該輸入軸上組裝有主動齒輪、油泵主動齒輪及結合齒輪，結合齒輪選擇嚙合主動齒輪和油泵主動齒輪，從而實現輸入軸上的動力傳遞到主動齒輪或油泵主動齒輪；

所述主動齒輪嚙合單向從動齒輪，該單向從動齒輪組裝在變檔軸上，該變檔軸上還組裝有變速主動齒輪及倒退主動齒輪，變速主動齒輪嚙合輸出軸上的變速從動齒輪，倒退主動齒輪嚙合倒退軸上的倒退輸出齒輪，倒退輸出齒輪嚙合輸出軸上的倒退從動齒輪；所述輸出軸上還設有輸出連接齒輪及變速同步環；輸出連接齒輪連接后橋，后橋輸出動力到輪子；所述變速同步環選擇連接變速從動齒輪或倒退從動齒輪，從而實現變檔軸上的動力傳遞到輸出軸上用于前進或倒退；

所述油泵主動齒輪嚙合油泵從動齒輪，油泵從動齒輪連接油泵的主軸。

上述方案中，所述主動齒輪和油泵主動齒輪上設有相應內齒嚙合結合齒輪，結合齒輪通過鍵槽結構組裝在輸入軸上。

上述方案中，所述變檔軸上組裝有三個變速主動齒輪，三個變速主動齒輪分別對應嚙合輸出軸上的三個變速從動齒輪，兩個變速從動齒輪之間由一個變速同步環選擇連接，另一個變速從動齒輪與倒退從動齒輪之間由另一個變速同步環選擇連接。

本實用新型優化變速結構，能在電機驅動下實現變速前進和倒退，在不同路況條件下，充分發揮電機的動力。輸入軸上還通過結合齒輪選擇嚙合油泵主動齒輪，從而實現輸入軸上的動力傳遞到油泵主動齒輪上，用于驅動液壓油泵，實現變速及油壓一體，簡化電動車結構，降低制作成本，且變檔順暢，減小變檔結構磨損，減少電機受到的沖擊，減小電機工作負載，延長使用壽命，省電。后置安裝，用于連接到車輛后橋上，操控簡便、安全。

附圖說明：

附圖1為本實用新型動力傳遞較佳實施例結構示意圖。

具體實施方式：

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

參閱圖1所示，為本實用新型較佳實施例結構示意圖，本實用新型有關一種多功能電動后置變檔變速箱，包括有電機1，所述電機1輸出動力到輸入軸2上，該輸入軸2上組裝有主動齒輪21、油泵主動齒輪22及結合齒輪23，結合齒輪23選擇嚙合主動齒輪21和油泵主動齒輪22，從而實現輸入軸2上的動力傳遞到主動齒輪21或油泵主動齒輪22。所述主動齒輪21嚙合單向從動齒輪31，單向從動齒輪31具有動力隔離，防止電機受到沖擊。該單向從動齒輪31組裝在變檔軸3上，該變檔軸3上還組裝有變速主動齒輪32及倒退主動齒輪33，變速主動齒輪32嚙合輸出軸4上的變速從動齒輪41；倒退主動齒輪33嚙合倒退軸7上的倒退輸出齒輪71，倒退輸出齒輪71嚙合輸出軸4上的倒退從動齒輪42。所述輸出軸4上還設有輸出連接齒輪43及變速同步環44。輸出連接齒輪43連接后橋5，后橋5輸出動力到輪子6。所述變速同步環44選擇連接變速從動齒輪41或倒退從動齒輪42，從而實現變檔軸3上的動力傳遞到輸出軸4上用于前進或倒退。所述油泵主動齒輪22嚙合油泵從動齒輪81，油泵從動齒輪81連接油泵8的主軸。

本實用新型能在電機1驅動下實現變速前進和倒退，在不同路況條件下，充分發揮電機的動力。輸入軸2上還通過結合齒23輪選擇嚙合油泵主動齒輪22，從而實現輸入軸上的動力傳遞到油泵主動齒輪22上，用于驅動液壓油泵，實現變速及油壓一體，簡化電動車結構，降低制作成本，且變檔順暢，減小變檔結構磨損，減少電機受到的沖擊，減小電機工作負載，延長使用壽命，省電。后置安裝，用于連接到車輛后橋上，操控簡便、安全。