[實用新型]多功能電動后置變檔變速箱有效
| 申請號: | 201720980047.8 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN207093683U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 劉蘋;林義昌 | 申請(專利權)人: | 重慶康昌機械制造有限公司;林義昌 |
| 主分類號: | F16H3/30 | 分類號: | F16H3/30;F16H57/023 |
| 代理公司: | 東莞市創益專利事務所44249 | 代理人: | 許彬 |
| 地址: | 400054 重慶市巴南區花*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 電動 后置 變速箱 | ||
1.多功能電動后置變檔變速箱,包括有電機(1),其特征在于:所述電機(1)輸出動力到輸入軸(2)上,該輸入軸(2)上組裝有主動齒輪(21)、油泵主動齒輪(22)及結合齒輪(23),結合齒輪(23)選擇嚙合主動齒輪(21)和油泵主動齒輪(22),從而實現輸入軸(2)上的動力傳遞到主動齒輪(21)或油泵主動齒輪(22);
所述主動齒輪(21)嚙合單向從動齒輪(31),該單向從動齒輪(31)組裝在變檔軸(3)上,該變檔軸(3)上還組裝有變速主動齒輪(32)及倒退主動齒輪(33),變速主動齒輪(32)嚙合輸出軸(4)上的變速從動齒輪(41),倒退主動齒輪(33)嚙合倒退軸(7)上的倒退輸出齒輪(71),倒退輸出齒輪(71)嚙合輸出軸(4)上的倒退從動齒輪(42);所述輸出軸(4)上還設有輸出連接齒輪(43)及變速同步環(44);輸出連接齒輪(43)連接后橋(5),后橋(5)輸出動力到輪子(6);所述變速同步環(44)選擇連接變速從動齒輪(41)或倒退從動齒輪(42),從而實現變檔軸(3)上的動力傳遞到輸出軸(4)上用于前進或倒退;
所述油泵主動齒輪(22)嚙合油泵從動齒輪(81),油泵從動齒輪(81)連接油泵(8)的主軸。
2.根據權利要求1所述的多功能電動后置變檔變速箱,其特征在于:所述主動齒輪(21)和油泵主動齒輪(22)上設有相應內齒嚙合結合齒輪(23),結合齒輪(23)通過鍵槽結構組裝在輸入軸(2)上。
3.根據權利要求1所述的多功能電動后置變檔變速箱,其特征在于:所述變檔軸(3)上組裝有三個變速主動齒輪(32),三個變速主動齒輪(32)分別對應嚙合輸出軸(4)上的三個變速從動齒輪(41),兩個變速從動齒輪(41)之間由一個變速同步環(44)選擇連接,另一個變速從動齒輪(41)與倒退從動齒輪(42)之間由另一個變速同步環(44)選擇連接。
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