[實用新型]一種滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置

有效

• 申請號: 201720979284.2
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207351689U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 魯士軍;張彥杰;郭曉震;張建武;樸丕龍;郭海艷;東方;田魁岳;閻堃;王連杰;潘多偉;毛翠紅
• 申請（專利權）人: 天津鼎成高新技術產業有限公司
• 主分類號: G01M17/00
• 分類號: G01M17/00;G01M99/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 蒙建軍

本實用新型公開了一種滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置，其特征在于：包括支架、側向加載裝置、縱向加載裝置、豎直加載裝置；側向加載裝置包括側向加載伺服油缸，側向加載伺服油缸通過第一二維驅動裝置與支架的第一側面連接；縱向加載裝置包括縱向加載伺服油缸，縱向加載伺服油缸通過第二二維驅動裝置與支架的第二側面連接；豎直加載裝置包括豎直加載伺服油缸，豎直加載伺服油缸通過第三二維驅動裝置與支架上表面連接；用于檢測側向加載伺服油缸、縱向加載伺服油缸、豎直加載伺服油缸驅動量的位置傳感器；用于檢測側向加載伺服油缸、縱向加載伺服油缸、豎直加載伺服油缸驅動力大小的測力傳感器；用于接收位置傳感器、測力傳感器輸出信號的接收終端。

技術領域

本實用新型涉及工程機械設備技術領域，特別是涉及一種滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置。

背景技術

現有的滾翻和傾翻保護裝置檢測試驗裝置多為簡易結構，加載多為液壓千斤頂或一般工程油缸加載，加載裝置油缸不能橫向或縱向移動，不利于快速對正滾翻和傾翻保護裝置的加載位置，不能自動采集和計算加載的能量值，檢測的數值參數準確度誤差較大，不能滿足現在當今工程機械、建筑機械、礦山機械及礦用運輸車輛等駕駛室現在市場檢測需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置。該滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置具有豎直加載裝置、側向加載裝置和縱向加載裝置，且能夠橫向或縱向移動，便于快速對正滾翻和傾翻保護裝置的加載位置，采用加載平穩性高液壓伺服油缸加載，能夠精確控制加載載荷。加載油缸內安放位移傳感器，加載油缸端部安裝測力傳感器，可自動采集加載力、滾翻和傾翻保護裝置的位移值,同時進行實時采集與存儲，實時自動計算與存儲加載的能量值。專利要求使可廣泛應用于在工程機械、建筑機械、礦山機械及礦用運輸車輛駕駛室的防落物和傾翻安全檢測領域的專業檢測裝置的知識產權保護。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種滾翻和傾翻保護的檢測試驗裝置，至少包括：

矩形結構的支架，所述支架包括矩形結構的平臺(1)；在所述平臺(1)上表面的四個角上分別固定安裝有四根等高的機座(2)；相鄰兩根機座(2)的上端通過上固定梁(6)連接；所述上固定梁(6)有兩根，且兩根上固定梁(6)之間彼此平行；

X軸方向上的側向加載裝置；所述側向加載裝置包括側向加載伺服油缸(5)，所述側向加載伺服油缸(5)通過第一二維驅動裝置與支架的第一側面相連接；

Y軸方向上的縱向加載裝置；所述縱向加載裝置包括縱向加載伺服油缸(23)，所述縱向加載伺服油缸(23)通過第二二維驅動裝置與支架的第二側面相連接；

Z軸方向上的豎直加載裝置；所述豎直加載裝置包括豎直加載伺服油缸(7)，所述豎直加載伺服油缸(7)通過第三二維驅動裝置與支架的上表面相連接；

用于檢測側向加載伺服油缸(5)、縱向加載伺服油缸(23)、豎直加載伺服油缸(7)驅動量大小的位置傳感器；

用于檢測側向加載伺服油缸(5)、縱向加載伺服油缸(23)、豎直加載伺服油缸(7)驅動力大小的測力傳感器；

用于接收位置傳感器、測力傳感器輸出信號的接收終端；

所述X軸、Y軸、Z軸兩兩垂直，且，X軸與上固定梁(6)平行，Z軸與機座(2)平行。