[實(shí)用新型]一種可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720969933.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207052745U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段麗慧;馮震宙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): H01Q1/22
• 分類(lèi)號(hào): H01Q1/22
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

1.一種可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)包括天線(xiàn)上支撐板(1)和天線(xiàn)下支撐板(2)，天線(xiàn)上支撐板(1)和天線(xiàn)下支撐板(2)平行且相對(duì)固定于垂尾前梁(3)上，還包括斜板(4)，斜板(4)與天線(xiàn)上支撐板(1)共同構(gòu)成三角形支撐結(jié)構(gòu)，斜板(4)與天線(xiàn)上支撐板(1)固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括固定角片(5)，固定角片(5)設(shè)置于天線(xiàn)上支撐板(1)與斜板(4)接縫處，通過(guò)固定角片(5)用于將天線(xiàn)上支撐板(1)與斜板(4)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定角片(5)與天線(xiàn)上支撐板(1)與斜板(4)之間膠接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，斜板(4)與天線(xiàn)上支撐板(1)形成的角度不小于60°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抗鳥(niǎo)撞的飛機(jī)垂尾天線(xiàn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，斜板(4)由透波材料制成，包括玻璃纖維、芳綸纖維。