[實用新型]手推車

有效

• 申請號: 201720967711.5
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207157295U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 蔡東青;蘇江鋒
• 申請（專利權）人: 東莞金旺兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08;B62B9/10;B62B9/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種手推車，其特征在于，包括：

成對的車架前管，每個所述車架前管從前到后向上傾斜延伸，所述車架前管的前端底部設有前輪；

成對的車架后管，每個所述車架后管設在對應的所述車架前管的后側且從前到后向下傾斜延伸，所述車架后管的后端底部設有后輪；

成對的車體上縱桿，每個所述車體上縱桿均大體沿前后方向延伸，所述車體上縱桿的前端與所述車架前管的后端轉動連接，所述車體上縱桿的中間位置與所述車架后管的前端轉動連接；

成對的車體支管，每個所述車體支管從前到后向上傾斜延伸，兩個所述車體支管的后端相連形成U形后架，所述U形后架的后端構成把手部，所述車體支管的中間位置與對應的所述車體上縱桿的后端轉動連接；

兩組轉鉸桿，兩組所述轉鉸桿分別設在兩個所述車體上縱桿的下方，每組所述轉鉸桿的上端與所述車體支管轉動連接，每組所述轉鉸桿的下端與所述車架后管轉動連接；

成對的車體下縱桿，兩個所述車體下縱桿分別設在兩個所述車體上縱桿的下方，每個所述車體下縱桿均大體沿前后方向延伸，所述車體下縱桿的前端與所述車架前管的中間位置轉動連接，所述車體下縱桿的后端與所述車體支管轉動連接；其中，

所述車架前管、所述車體支管、所述車體上縱桿和所述車體下縱桿構成第一四桿連桿機構，所述車體上縱桿、所述車架后管、所述轉鉸桿和所述車體支管構成第二四桿連桿機構；

所述手推車具有展開狀態和收納狀態，在展開狀態，所述車體支管的下端止抵在所述車架后管上，所述車體支管、所述車架后管和所述車體上縱桿構成三角桿機構，當收納時所述車架前管的前端和所述車架后管的后端朝向彼此靠攏以折疊，所述車體支管的上端與所述車架后管的前端朝向彼此靠攏以折疊。

2.根據權利要求1所述的手推車，其特征在于，還包括成對的定位臺，兩個所述定位臺一一對應地設置在兩個所述車架后管上，每個所述定位臺上均設有定位孔，在展開狀態時所述車體支管的下端配合在所述定位孔內。

3.根據權利要求2所述的手推車，其特征在于，還包括定位裝置，所述定位裝置包括：

在定位位置和脫位位置之間可活動地設在所述車體支管上的定位柱，在所述手推車展開時所述定位柱位于定位位置且配合在所述定位孔內，在脫位位置時所述定位柱從所述定位孔內拔出；

朝向定位位置推動所述定位柱的彈性件；

拉動件，所述拉動件可活動地設在所述車體支管上；

拉繩，所述拉繩的兩端分別與所述拉動件和所述定位柱相連。

4.根據權利要求3所述的手推車，其特征在于，所述定位柱可伸縮地設在所述車體支管的管體內，所述定位柱上設有多個滑槽，所述車體支管上設有多個配合在所述滑槽內的滑動銷，所述彈性件位于其中一個所述滑槽內且止抵在所述滑動銷。

5.根據權利要求1所述的手推車，其特征在于，還包括：

成對的前伸管，每個所述前伸管連接在對應的所述車體上縱桿的上方；

座椅固定架，所述座椅固定架可拆卸地連接在兩個所述前伸管之間。

6.根據權利要求5所述的手推車，其特征在于，所述座椅固定架包括：

成對設置的裝配套，每個所述裝配套均可拆卸地套在對應的所述前伸管上；

座椅圈，所述座椅圈形成的封閉環形且固定在兩個所述裝配套上。

7.根據權利要求6所述的手推車，其特征在于，所述座椅圈由前到后向上傾斜設置。

8.根據權利要求6所述的手推車，其特征在于，還包括：可轉動地設在所述座椅固定架上的桌板。

9.根據權利要求1所述的手推車，其特征在于，每組所述轉鉸桿均包括：一對承力鉸桿和一個裝飾鉸桿，所述一對承力鉸桿為金屬桿，所述一對承力鉸桿分別位于相應的所述車架后管的兩側，所述裝飾鉸桿蓋合在位于外側的所述承力鉸桿上。

10.根據權利要求1-9中任一項所述的手推車，其特征在于，還包括：

連接在兩個所述車架前管之間的前腳踏板組件；

連接在兩個所述車架后管之間的后腳踏板組件。