[實用新型]一種彈性懸掛裝置

有效

• 申請號: 201720965184.4
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207328025U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 劉浪純;高立軍;徐東升;梁榮朝
• 申請（專利權）人: 浙江吉利新能源商用車有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;薛峰

1.一種彈性懸掛裝置，安裝在車輛車橋上，將車橋與車架連接，其特征在于包括：

多片板簧片，其中，每片板簧片的長度不同；所述板簧片采用復合材料制成；

卷耳，對應形成在所述多片板簧片中長度最長的板簧片兩端處，通過兩個所述卷耳將所述彈性懸掛裝置安裝在所述車架上；和

卷耳加強機構，對應所述卷耳設置，由一片板條狀材料彎折形成，包裹在對應的卷耳及對應的卷耳和對應有所述卷耳的板簧片交界處的外表面。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構沿對應有所述卷耳的板簧片長度方向延伸的部分小于所述板簧片長度的1/3。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構的厚度小于對應的卷耳的厚度。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構的厚度為5mm。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構的寬度比對應有所述卷耳的板簧片的寬度小2mm。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構至少包裹對應的卷耳的四分之三圓周。

7.根據權利要求1-5中任一項所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳加強機構通過鉚釘和對應有所述卷耳的板簧片固定。

8.根據權利要求1-5中任一項所述的裝置，其特征在于，

所述彈性懸掛裝置還包括對應于所述卷耳加強機構的降噪片，所述降噪片位于對應的卷耳加強機構和對應有所述卷耳的板簧片的下一片板簧片之間。

9.根據權利要求1-5中任一項所述的裝置，其特征在于，

所述卷耳內側還設置有金屬襯套。

10.一種彈性懸掛裝置，安裝在車輛車橋上，將車橋與車架連接，其特征在于包括：

一片板簧片；所述板簧片采用復合材料制成；

卷耳，分別形成在所述板簧片兩端處，通過兩個所述卷耳將所述彈性懸掛裝置安裝在所述車架上；和

卷耳加強機構，對應所述卷耳設置，由一片板條狀材料彎折形成，包裹在對應的卷耳及對應的卷耳和所述板簧片交界處的外表面。