[實用新型]一種大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720959896.5
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN207331780U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王湛;蘇林王;譚德銀;桑登峰;應(yīng)宗權(quán);王雪剛;陳立鵬;劉梅梅
• 申請（專利權(quán)）人: 中交四航工程研究院有限公司;廣州港灣工程質(zhì)量檢測有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;E02D27/12
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

一種大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力檢測裝置，其特征在于包括：樁身內(nèi)壁安裝固定有多列傳感器及多個傳感器保護(hù)罩，每列傳感器由沿樁身內(nèi)壁排成一列的若干傳感器構(gòu)成，傳感器的線纜從樁頭引至外部數(shù)據(jù)采集設(shè)備，傳感器及至少部分線纜罩設(shè)于傳感器保護(hù)罩內(nèi)腔，傳感器保護(hù)罩位于樁尖的一端成形為沿樁身內(nèi)壁向樁尖延伸的坡狀，傳感器保護(hù)罩內(nèi)填充有發(fā)泡材料。本實用新型提供的大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力的測試裝置，可保證在錘擊能量大、錘擊數(shù)多、水深環(huán)境惡劣的情況下大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力測試的傳感器存活率和測試結(jié)果的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及對鋼管樁側(cè)摩阻力進(jìn)行檢測的技術(shù)。

背景技術(shù)

隨著國際航運的發(fā)展和集裝箱船舶普及，隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，國內(nèi)外泊位碼頭的建設(shè)數(shù)量逐年增加。打入鋼管樁由于其施工便利在碼頭建設(shè)中得到廣泛使用。隨著建設(shè)碼頭噸位的增大，鋼管樁向長大化發(fā)展，大直徑超長鋼管樁的使用越來越廣泛。

海上超長鋼管樁的打樁施工有著錘擊能量大、錘擊次數(shù)多、樁入土深等特點，這就導(dǎo)致樁的側(cè)摩阻力檢測時，傳感器由于受到反復(fù)錘擊震動、高水壓等復(fù)雜環(huán)境影響存活率低下。目前，尚沒有針對海上大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力測試的成熟可靠的測試技術(shù)。這也限制著從現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)的角度對海上大直徑超長鋼管樁打樁動力特性、豎向荷載傳遞規(guī)律和承載特性認(rèn)識。

實用新型內(nèi)容

針對海上大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力測試中傳感器存活率低、檢測數(shù)據(jù)可靠性低的問題，本實用新型提供了一種大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力的檢測裝置。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力檢測裝置，其包括樁身內(nèi)壁安裝固定有多列傳感器及多個傳感器保護(hù)罩，每列傳感器由沿樁身內(nèi)壁排成一列的若干傳感器構(gòu)成，傳感器的線纜從樁頭引至外部數(shù)據(jù)采集設(shè)備，傳感器及至少部分線纜罩設(shè)于傳感器保護(hù)罩內(nèi)腔，傳感器保護(hù)罩位于樁尖的一端成形為沿樁身內(nèi)壁向樁尖延伸的坡狀，傳感器保護(hù)罩內(nèi)填充有發(fā)泡材料。

作為優(yōu)選方式，傳感器保護(hù)罩由角鋼所提供，角鋼內(nèi)角朝向樁身內(nèi)壁且其兩側(cè)壁滿焊固定于樁身內(nèi)壁并與樁身內(nèi)壁共同圍合成容置傳感器的內(nèi)腔。

傳感器保護(hù)罩由位于樁尖的角鋼及位于樁身的角鋼續(xù)接而成，位于樁尖的角鋼的斷面尺寸大于位于樁身的角鋼的斷面尺寸。

每一列傳感器的線纜集結(jié)成束并采用多個環(huán)碼固定在樁身內(nèi)壁。

環(huán)碼由角鋼制成。

優(yōu)選地，所述傳感器為光纖光柵應(yīng)變傳感器。

優(yōu)選地，在每個地質(zhì)分層界面處的鋼管樁壁上對稱安裝2個或4個傳感器。

優(yōu)選地，傳感器通過螺栓構(gòu)件固定于夾持支座，螺栓構(gòu)件通過502膠粘固于夾持支座，夾持支座焊接且通過結(jié)構(gòu)膠固定于樁身內(nèi)壁。

位于傳感器保護(hù)罩之外的線纜用絕緣膠帶綁扎成束，用網(wǎng)管包裹并填充有發(fā)泡材料，綁扎成束后用環(huán)碼分段固定，靠近樁頭位置的樁壁上開設(shè)有線纜出線孔，用網(wǎng)管包裹的線纜從線纜出線孔貫穿過鋼管樁壁。

本實用新型提供的大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力的測試裝置，可保證在錘擊能量大、錘擊數(shù)多、水深環(huán)境惡劣的情況下大直徑超長鋼管樁側(cè)摩阻力測試的傳感器存活率和測試結(jié)果的可靠性。本實用新型采用的技術(shù)成熟、安裝方便、測試結(jié)果可靠，適合在大直徑超長鋼管樁的側(cè)摩阻力動態(tài)測試和靜態(tài)測試中推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為樁尖安裝側(cè)摩阻力檢測裝置后的示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面。

圖3是圖1的B-B剖面。

圖4是樁尾安裝側(cè)摩阻力檢測裝置后的示意圖。

圖5是樁內(nèi)側(cè)安裝側(cè)摩阻力檢測裝置的示意圖。