[實用新型]一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構有效
| 申請號： | 201720959645.7 | 申請日： | 2017-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN207206987U | 公開（公告）日： | 2018-04-10 |
| 發明（設計）人： | 何武勇 | 申請（專利權）人： | 象山寧越模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315721 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 閥體 制造 模具 側抽芯 結構 | ||
1.一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，包括側型芯組件(1)，其特征在于，所述側型芯組件(1)包括有抽芯鑲件(7)，所述抽芯鑲件(7)連接有驅動抽芯鑲件(7)移動的聯動塊(3)，所述聯動塊(3)連接有供抽芯鑲件(7)滑移的驅動塊(6)，所述驅動塊(6)包括滑移連接在聯動塊(3)上的滑移部(61)以及供抽芯鑲件(7)連接的連接部(62)，所述連接部(62)供抽芯鑲件(7)連接的端面為相對滑移部(61)傾斜的斜導面(621)。
2.根據權利要求1所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述聯動塊(3)上開設有供滑移部(61)滑移連接的滑移槽(32)，所述滑移槽(32)連通有延時槽(33)，所述滑移部(61)的兩側設置有滑移連接在延時槽(33)中的延時塊(63)。
3.根據權利要求1所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述聯動塊(3)連接有供抽芯鑲件(7)連接的抽芯座(2)，所述抽芯座(2)穿設有供抽芯鑲件(7)抵接的成型滑塊(5)。
4.根據權利要求3所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述抽芯座(2)上開設有供抽芯鑲件(7)滑移的第一連接槽(24)以及轉向連接在第一連接槽(24)上的第二連接槽(25)，所述第二連接槽(25)與滑移槽(32)連通。
5.根據權利要求4所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述抽芯鑲件(7)包括抵接在成型滑塊(5)上的成孔部(71)以及滑移連接在連接部(62)上的定位塊(72)。
6.根據權利要求5所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述定位塊(72)上設置有卡接槽(721)，所述連接部(62)位于斜導面(621)設置有與卡接槽(721)配合的卡接塊(622)。
7.根據權利要求6所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述滑移部(61)設置有與卡接塊(622)連接的抵接塊(611)，所述抵接塊(611)抵接在第二連接槽(25)的端面。
8.根據權利要求3所述的一種用于車用閥體制造模具的側抽芯結構，其特征在于，所述抽芯座(2)上設置有限制抽芯鑲件(7)向滑移部(61)方向運動的限位塊(26)。
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