[實用新型]汽車用耐壓型電壓調節器有效
| 申請號: | 201720959005.6 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN207053424U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 姚秀敏;蘇苗慶;蔡浩 | 申請(專利權)人: | 浙江漢博汽車傳感器有限公司 |
| 主分類號: | H02P9/14 | 分類號: | H02P9/14;H02P9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 耐壓 電壓 調節器 | ||
1.一種汽車用耐壓型電壓調節器,包括調節器支架、碳刷及安裝于調節器支架內的控制單元,所述調節器支架上設有插頭,所述碳刷包括碳刷架及碳刷芯體,所述碳刷架固定于調節器支架一側,所述碳刷芯體安裝于碳刷架內,所述控制單元包括主控芯片、保護線路板及多個預埋片,所述多個預埋片均通過引線連通主控芯片及保護線路板,所述保護線路板包括鋁基板及設于鋁基板上的第一電容、第二電容、第一電阻、第二電阻、三極管、穩壓管及功率管,所述多個預埋片分別為用于連接發電機勵磁線圈的第一預埋片、用于采集發電機電壓的第二預埋片、用于連接發電機定子線圈的第三預埋片及用于連接發電機外殼的第四預埋片,其特征在于:所述保護線路板的鋁基板上還設置有接通各電子元件的阻尼二極管,且所述阻尼二極管位于鋁基板靠近第一預埋片的位置處,所述的主控芯片為ST芯片。
2.根據權利要求1所述的汽車用耐壓型電壓調節器,其特征在于:所述調節器支架位于控制單元的下端設置有散熱蓋,所述的散熱蓋上設置有若干散熱通孔。
3.根據權利要求1所述的汽車用耐壓型電壓調節器,其特征在于:所述的第一電容、第二電容、第一電阻、第二電阻、三極管、穩壓管、功率管及二極阻尼管均為貼片件。
4.根據權利要求1所述的汽車用耐壓型電壓調節器,其特征在于:所述碳刷架的一端設置有開口,所述碳刷芯體前端位于碳刷架的開口處,所述碳刷架的外壁上設置有若干一體成型的加強筋條。
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