[實用新型]一種移動密集架的多組齒輪傳動機構

有效

• 申請號: 201720952280.5
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN206943336U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 張利軍;張小兵
• 申請（專利權）人: 江西華鑫鋼藝科技有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種移動密集架的多組齒輪傳動機構，其特征在于，包括傳動板、軸套、軸承柱、齒輪組、制動機構、護蓋和搖手，所述軸承柱包括第一軸承柱和第二軸承柱，齒輪組包括第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組、第四齒輪組、第五齒輪組、第六齒輪組、第七齒輪組和第八齒輪組，制動機構、第一軸承柱和軸套均固定在傳動板上并且軸套內部的兩端均設置有軸承，制動機構上設置有制動總鎖，軸套外部的頂端設置有搖手掛擋固定件，第一齒輪組安裝在軸套的底端，第一齒輪組穿入第一軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第二軸承柱的兩端分別固定在傳動板和軸承上，第二齒輪組內孔的一側設置有軸承，第二齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第三齒輪組內孔的一側設置有軸承，第三齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第四齒輪組內孔的一側設置有軸承，第四齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第五齒輪組內孔的一側設置有軸承，第五齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第六齒輪組內孔的一側設置有軸承，第六齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第七齒輪組內孔的一側設置有軸承，第七齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，第八齒輪組內孔的一側設置有軸承，第八齒輪組通過軸承固定在第二軸承柱上并且采用軸用擋圈卡住，護蓋固定在傳動板上，搖手安裝在搖手掛擋固定件上，搖手驅動第一齒輪組轉動，第一齒輪組與第二齒輪組嚙合，第二齒輪組與第三齒輪組嚙合，第三齒輪組與第四齒輪組嚙合，第四齒輪組與第五齒輪組嚙合，第五齒輪組與第六齒輪組嚙合，第六齒輪組與第七齒輪組嚙合，第七齒輪組與第八齒輪組嚙合。

2.根據權利要求1所述的移動密集架的多組齒輪傳動機構，其特征在于，所述軸用擋圈采用彈性材料制作。

3.根據權利要求1或2所述的移動密集架的多組齒輪傳動機構，其特征在于，所述兩個相鄰的齒輪組之間采用正齒、斜面或錐形面嚙合。