[實用新型]一種電動車電池跟蹤裝置及電動車防盜系統

有效

• 申請號: 201720951944.6
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN207374555U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 方火軍;方進;葉劍鋒
• 申請（專利權）人: 浙江金開電子科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B60R25/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車電池跟蹤裝置，包括電源供應模塊以及GPS模塊，所述GPS模塊至少包含電源輸入端和電池信號采集端，其特征在于所述電源供應模塊包括：

至少一個附屬電池；

將GPS模塊的電源輸入端與附屬電池電連接的第一電路；

所述GPS模塊、第一電路及附屬電池均固接在電動車電池上。

2.根據權利要求1所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述電源供應模塊還包括將GPS模塊的電池信號采集端與電動車電池電連接的第二電路，所述電動車電池與電動車馬達電連接。

3.根據權利要求2所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述第二電路包括連接電動車電池與GPS模塊電池信號采集端的電信號處理模塊。

4.根據權利要求3所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述電信號處理模塊包括AD模數轉換單元或者DC-DC轉換單元中的至少一種。

5.根據權利要求1所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述GPS模塊還包括信號發射端，所述信號發射端包括光信號發射單元、聲音信號發射單元以及無線信號發射單元中的至少一種。

6.根據權利要求1所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述電源供應模塊還包括電連接電動車電池與附屬電池的第三電路。

7.根據權利要求1所述的一種電動車電池跟蹤裝置，其特征在于所述電源供應模塊還包括將電動車電池與GPS模塊電源輸入端電連接的第四電路。

8.一種電動車防盜系統，包括：

權利要求1或2或3或4或5或6或7所述電動車電池跟蹤裝置；

一電連接所述跟蹤裝置的中央處理器；

一設有信號檢測單元的預警裝置；

所述信號檢測單元包括：

至少兩個檢測端；

檢測檢測端之間位移變化的檢測部件；

所述檢測部件與中央處理器電連接。

9.根據權利要求8所述的一種電動車防盜系統，其特征在于至少部分檢測端設有磁鐵，至少部分檢測端設有干簧管。

10.根據權利要求9所述的一種電動車防盜系統，其特征在于檢測部件還包括檢測電路以及與中央處理器電連接的電勢信號采集件，檢測電路至少包括檢測電源以及電勢信號采集點，所述電勢信號采集點分別與具有所述干簧管的檢測端及所述電勢信號采集件電連接。

11.根據權利要求9或10所述的一種電動車防盜系統，其特征在于所述磁鐵和干簧管有0.5cm的錯位安裝距離。